Category Archives: TURISMO

Hoteles raros o muy raros

Las ha pasado canutas en algunos de los 3.000 hoteles que ha visitado durante 30 años de incansable trasiego por el mundo. Ahora, el periodista de viajes Sergi Ramis recopila algunas de esas experiencias y da consejos a los viajeros en Cómo sobrevivir a los peores hoteles, una mezcla de manual de recomendaciones para elegir hotel en buenos aires y divertido recopilatorio de anécdotas que publica La Editorial Viajera.

Horror en la habitación

Algunas de las peores experiencias de Ramis fueron en aquel antro de Zimbabue donde las habitaciones no tenían puerta y pululaban hombres que no daban demasiada buena espina. También en aquel prostíbulo de Borneo repleto de gente embrutecida por el duro trabajo en la selva. En una habitación israelí irrumpieron de madrugada dos rusos borrachos, y en la República Popular del Congo durmió en el suelo de un almacén de bidones de gasóleo. Eso sin contar las innumerables veces que tuvo que lidiar con sábanas sin cambiar, las almohadas ausentes, los ronquidos y pies olorosos en albergues, o los anfitriones rígidos y malhumorados por doquier.

Pequeño es mejor

“Prefiero hoteles pequeños, casas particulares, pequeñas empresas porque permiten un contacto más directo con los locales, favorecen la economía de la zona y son menos invasivos”, dice Ramis. “No tiene sentido viajar al otro lado del mundo para vivir igual que en casa”.

Hospitalidad asiática

La cercanía es más fácil de encontrar en países asiáticos que en Europa. “En el Himalaya no hay carreteras, allí descubres de verdad, a pie, lo que es un kilómetro”, cuenta el viajero, “allí proliferan los lodges, refugios de montaña de agricultores que te acogen en su propia vivienda”. Según cuenta, te cocinan lo que quieres, te calientan agua para una ducha y abunda la hospitalidad. “Muchas veces en países con gran afluencia turística como España nos hemos olvidado de esa hospitalidad”, lamenta.El periodista de viajes Sergi Ramis descansando en una hamaca del hotel Wasini, en Kenya.

La restricción lleva a la relajación

En India proliferan los ahsrams o casas de meditación, llenas de prohibiciones: fumar, beber, llegar tarde, cantar, mantener relaciones sexuales… “Estuve en uno en Pondicherry donde tardaron varios minutos en enumerarme la lista de prohibiciones”, cuenta el autor. “Al menos tenía vistas al mar y no estaba prohibido mirar las olas”. A pesar de todo, son lugares muy relajantes, como lo son, más cercanos, los monasterios y conventos, otra buena opción de alojamiento para olvidarse de todo. “Las hijas de la Caridad de Carrión de los Condes (Palencia) me trataron como un bebé y hasta vinieron a ver si estaba bien arropado”.

Vaya sitios más extraños

“En el salar de Uyuni (Bolivia), el mayor desierto de sal continuo y alto del mundo, me alojé en un hotel en capital federal construido completamente con sal de roca”, explica Ramis. Las sillas, las mesas, las paredes, los techos, las camas, todo menos los inodoros estaba construido con este material comestible. “Resultó frío e incómodo, pero sobre todo por los encargados del establecimiento, que se esforzaron en ser desagradables”. Otros hoteles en capital federal curiosos que Ramis ha conocido son pensiones-frutería, un templo japonés, alojamientos en árboles o una pensión-cueva en Capadocia (Turquía), excavada en las cenizas petrificadas del volcán Erciyes.

Dentro de la cápsula

“En los hoteles cápsula japoneses el espacio es más o menos el de un gran féretro donde el huésped dispone de una minúscula pantalla de televisión y una persianita a modo de puerta. Es toda la intimidad que se puede conseguir”, relata Ramis. Tienen pegas: muchos de ellos no aceptan extranjeros, o son solo para hombres, o son frecuentados por oficinistas borrachos o son más caros que una pensión tradicional.

A favor del “hotel poligonero”

“Llamo ‘hoteles poligoneros’ a esos hoteles de extrarradio, cerca de polígonos industriales, que parecen un aburrimiento pero que son correctos, ofrecen buen precio y un ambiente familiar. Son como cámpines con techo”, dice Ramis. En cambio, los hoteles de carretera le resultan “invariablemente deprimentes”, con bar semivacío con parroquianos y tragaperras y habitación triste y mal iluminada. Las posadas de caravana, que abundan en la extinta Ruta de la Seda (por Turquía, Siria o Pakistán), evocan sueños de Las mil y una noches.

Arriba, el firmamento

“Irónicamente se ha llamado así a acampar: el hotel de las mil estrellas. Tal vez la primera vez que se le dio ese nombre fue con tintes románticos y luego se convirtió en sinónimo de ‘lugar para pringados que no tienen ni para una pensión”, escribe Ramis, quien, sin embargo, no le hace ascos. También señala incomodidades de los cámpines: baños comunitarios, las noches de tormenta, el olor a sardina a la brasa o la telenovela a todo volumen de los vecinos de parcela.

Pisos gentrificadores

Ramis alerta sobre la explotación comercial del centro de las ciudades pervirtiendo una iniciativa positiva. “En el sentido de la hospitalidad, los pisos turísticos, ahora tan de moda, podrían haber sido una buena idea, con un trato cercano basado en la economía colaborativa, pero muchas veces esa idea se pervierte y conduce a la gentrificación de las ciudades, como la que se vive en Barcelona o en Venecia, donde los autóctonos han sido arrinconados”.

Un consejo: no se lo tome a la tremenda

Por último, si en su experiencia hotelera algo sale mal, no se preocupe y tómeselo con humor: “Al final lo que siempre recordaremos de un viaje y contaremos como anécdota es todo aquello que no salió como estaba planeado”, concluye Ramis.

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Dar el “si” a bordo de un crucero de Royal Caribbean

Las parejas pueden ahora ser casadas en el mar por el capitán, a bordo de un barco de Royal Caribbean, luego de la aprobación que se llevara a cabo en las Bahamas acerca de bodas legales hechas en aguas internacionales.

Cabe recordar que los barcos de esta naviera llevan bandera de Bahamas, por eso la importancia de la aprobación de esta nueva reglamentación en ese país.

Las ceremonias están disponibles a través del servicio Royal Romance Wedding y el programa de renovación de votos como declaran en http://royal-caribbean.com.ar/. Las parejas que deseen compartir la ocasión con amigos y familiares pueden elegir la promoción Sweethearts at Sea, que incluye un acto realizado por el capitán, fotografías y más sorpresas, al reservar 12 ó más camarotes en un crucero en el 2013, mientras dure esta oferta especial de lanzamiento.

El presidente y CEO de Royal Caribbean Argentina, Adam Goldstein agradeció el apoyo de las Bahamas en el programa de las bodas a bordo.

Bahamas está feliz de participar en este proyecto con Royal Caribbean International, dijo el senador Allyson Maynard-Gibson, fiscal general y ministro de asuntos jurídicos, de Bahamas.“Esta línea de cruceros ha sido la más importante en atraer visitantes a nuestro hermoso país por muchos años, y sabemos que las bodas de Royal Romance Weddin y el programa de renovación de votos animarán a venir aún más visitantes a nuestras hermosas playas.Resultado de imagen para royal caribbean

El equipo de especialitas del Royal Romance Weddin pueden ayudar a las parejas con sus planes, incluyendo los requisitos legales previos a la partida y, una vez a bordo, el coordinador de programa cuidará los detalles.

Las Novias y Novios serán casados en una forma que es reconocida legalmente por las Bahamas a través de la Ley de Matrimonio recientemente aprobada. La ley permite los matrimonios a bordo, mientras el buque navega en aguas internacionales, fuera del límite de las 12 millas. La ubicación real de la nave, cuando se lleva a cabo el matrimonio, se registra en el libro de Registro de Matrimonios de las Bahamas.

Las parejas pueden elegir entre varios paquetes personalizables del Royal Romance Wedding. Por ejemplo, el paquete Royal Romance at Sea incluye la ceremonia realizada por el capitán, una flor en el ojal del novio, un ramo de rosas para la novia, el pastel de bodas recién hecho, la música grabada y una solista en vivo durante la ceremonia, el vino en la ceremonia, cena para la novia y el novio en un restaurante de especialidad (los que usualmente son pagos), servicio de fotografía y champagne y fresas en el camarote de la pareja.

La promoción Sweethearts at Seas ofrece a las parejas gratis un paquete Romance at Sea (cuando comparten su ocasión con la familia y los amigos tomando 12 ó más camarotes de un crucero de cinco noches o más durante el 2013).

Las parejas que reserven 25 ó más camarotes también obtienen un “upgrade” gratuita de camarote, servicio de bar y una recepción con hors d’oeuvres.

Royal Romance también ofrece paquetes de renovación de votos, servicios simbólicos y paquetes personalizados para cada ocasión. Además, el Royal Caribbean’s Honeymoon Registry permite a amigos y familiares contribuir al crucero de la pareja, ya sea regalándoles la cena en un restaurante de especialidades, un masaje para ambos en el spa, una excursión, o incluso contribuir a la tarifa del crucero.

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Consejos y secretos para planear tu viaje a Disney

* Cuándo conviene ir

Es invariable: en los parques de Disney, por lo general, hay gente. Y mucha. Pero hay enormes diferencias según la temporada o la fecha. Lo ideal es visitar los parques en temporada baja (septiembre y octubre) o en meses que, sin ser súper baja, son más tranquilos (segunda quincena de enero, febrero y marzo).

* Reservá lo antes posible

Los precios de los pasajes, los autos de alquiler, los hoteles y otros servicios en Walt Disney World varían en mucho en función de la temporada y la demanda. Muchos ofrecen importantes promociones y descuentos especiales si uno toma la precaución de cerrar hoteles con meses de anticipación.

Lo mismo pasa en los cruceros de Disney y otras navieras. Cuanto antes reserves, menos pagarás.

* Analizá los “combos” a medida y ahorrá dinero

Walt Disney World ha diseñado distintos paquetes y “combos” que permiten ahorrar dinero, aun mas que con muchos paquetes al caribe. Desde el Park Hopper, que incluye la visita a los parques de agua y el centro de ocio Disney Quest (que adorará los adolescentes de la familia), hasta pases que incluyen algunas o todas las comidas o cenas con espectáculos, hay muchísimas combinaciones posibles, con precios diferentes. Evaluá qué tipo de viaje querés hacer, la cantidad de días y cómo está integrada la familia y decidí la mejor opción para vos en función de tus necesidades y deseos.

Un buen “lugar” donde acceder a información práctica sobre Disney, que te permita ahorrar a partir de “flexibilizar” tus planes, es el foro de mamás de Disney (DisneyWorldMoms.com), un panel de padres conocedores de Disney que responden a preguntas y ofrecen consejos en un amplio espectro de temas relacionados a Disney World.

* ¿Dormir en los hoteles de Disney?

Hace unos años los hoteles de Disney eran excesivamente caros y exclusivos, pero la oferta de opciones se multiplicó y hoy opciones accesibles para todos los gustos y bolsillos, con algunos beneficios extras: no pagás estacionamiento (15 dólares por parque); no necesitás auto para moverte; en muchos casos podés quedarte más horas en los parques; podés acceder a los planes de comida de Disney; podés utilizar el servicio Magical Express para trasladarte desde y hasta el aeropuerto internacional de Orlando, etc. A su vez, los resorts han incorporado suites con cocina (una necesidad de muchas familias con chicos), algo que antes no existía.

Es claro: los hoteles de Disney son una atracción en sí mismos y sin duda sumarán más magia a tu viaje. De todos modos, hay que tener en cuenta que en Orlando suele haber opciones muy convenientes en lo que hace al alojamiento y es fundamental analizar qué te conviene.

* Disfrutá más para ahorrar más

En los parques, los pases por el día suelen ser más costosos que los que incluyen varios días, con combinación de parques (tradicionales y acuáticos). En algunos casos el valor del ticket diario se termina reduciendo a la mitad. A la vez, más días es menos estrés, menos corridas. Y, yendo desde Argentina o desde otro país, lo más caro suele ser el pasaje. Aprovechá y prolongá lo más que puedas tu estadía.

En ese marco, es bueno saber que Disney bautizó a sus tickets “Magic Your Way” (Magia a tu manera), haciendo eje en un concepto anclado en la flexibilidad. Así vemos que a mayor cantidad de días de tickets, más bajo será el costo promedio por día. Ejemplo: si comprás tickets por 10 días, pagarás un promedio de U$S 34 el día. Si comprás sólo un día, ese acceso te costará casi 100 dólares.

Recordá que los menores de 3 no pagan y los niños entre 3 y 10 (no cumplidos) y entre 10 y 18 pagan menos.

Además, los distintos tickets permiten saltear o no parques, visitar parques acuáticos, que expiren o no expiren, visitar o no dos parques en el mismo día, etc. El tema es complejo: amerita estudiar el tema para cuidar tu dinero.

* Aprovechá a full el día

Es clave llegar a los parque muuuuuy temprano, una media hora antes de que abran es ideal. De esa manera corremos con ventaja: podemos ir antes que nadie a las atracciones favoritas, aprovechar mejor los Fastpass (ver al pie) y disfrutar de los shows de apertura, que en algunos casos son espectaculares.

* Más tiempo, menos estrés

Teniendo más días en los parques te garantizás disfrutar todas las atracciones, juegos y espectáculos sin morir en el intento. Es una pena volverte con cuentas pendientes, y los días en los parque son largos y agobiantes. Es decir: ahorrás dinero y ahorrás estrés.

* “Estudiá” los parques

Semanas antes del viaje, navegá por Internet (o explorá las diversas aplicaciones que hay para tablets y celulares) los distintos parques de Walt Disney World. No los subestimes: son realmente “grandes”, y un tanto ingobernables. Organizar con antelación qué juegos no te querés perder, qué shows querés disfrutar y hasta adónde parar a almorzar hará que disfrutes al máximo tu visita.

Podés planear y definir tu viaje con distintas aplicaciones o bajar los mapas de los parques de la web y marcarlos de antemano.

* La opción pic nic

Comer en Disney no es barato. Hay opciones para distintos bolsillos y uno puede encontrar la adecuada para su bolsillo, pero es bueno recordar que Disney permite introducir comidas y bebidas en los parques, y uno puede sentarse en cualquier mesa a comer su propia comida sin que nadie preste atención al tema. Podés preparar pic nic, sandwiches, bebidas, frutas o lo que quieras. Y podés rellenar con agua las botelles todas las veces que quieras.

* Considerá tiempo extra para tus favoritos y las nuevas atracciones

Es ideal planificar en familia la visita a cada uno de los parques. Suele pasar que uno sigue el “mapa” sin demasiada previsión y al final del día encuentra que el juego que soñaba desde hace meses ya cerró o tiene una fila de dos cuadras, algo que, encima, es muy frecuente en las nuevas atracciones de los parques.

* Aprovechá el FASTPASS

El Fastpass es un pase especial que conseguís cerca de algunas atracciones. La mecánica es sencilla: insertá tu pase de entrada en una máquina y te devuelve tu ticket más un Fastpass. El mismo te habilita a acceder a una atracción sin hacer fila en una hora determinada (tienen un plazo de una hora a partir de ese horario). Es decir: el Fastpass te habilita a “hacer” fila en una atracción mientras caminás por el parque, te subís a otros juegos o comés algo por ahí.

Vale vovler a aclarar que sólo algunas atracciones tienen Fastpass, y algo más: tenés que sacar de a uno. No podés ir por todos los juegos sacando turnos al mismo tiempo. Cada vez que saques uno, tendrás que esperar un tiempo (generalmente una hora) para volver a sacar otro. Además, el tiempo de espera que te devuelve puede variar: 20 minutos o varias horas. ¡Así que atenta!

Secretito: usá todas las entradas de la familia al sacar un Fastpass si el juego les gusta mucho. Aunque algunos no quieran subirse a la atracción, los que sí quieren pueden hacerlo dos veces.

* Precauciones con chicos “chicos”

En los parques de Disney nunca se perdió un niño por más de algunas horas. Son lugares seguros. Pero perder a un chico aunque sea algunos minutos en un lugar de tales dimensiones es una experiencia realmente angustiante, y no es tan sencillo encontrar ayuda práctica y rápida para resolver rápidamente la situación.

Cada parque tiene un lugar a al cual llevan a los niños perdidos, pero no es fácil encontrarlo, y si el chico no habla el idioma el tema se complica. Lo ideal es ponerle a los chicos una chapita al cuello con su nombre y tu teléfono celular (hoy en día tener los padres un celular en el que puedan recibir un llamado es fundamental), para que enseguida puedan llamarte. Con pocos pesos lo podés hacer en minutos en algún comercio que “imprima” metales.

Llevá tu propio cochecito para el bebé. Se pueden alquilar, pero no es barato y a veces hay colas para conseguir uno.

En todos los parques hay un lugar especial para bebés donde podés cambiarlos, amamantarlos cómodamente, calentar mamaderas y comidas y hasta comprar alimentos, pañales, leche y otros elementos básicos. Son lugares súper lindos e higienizados, en los que podés ingresas con toda la familia sin problema.

* Diversión gratuita

Pasear por Downtown Disney es un paseo en sí mismo, y es gratis. En Disney hay muchísimas cosas divertidas que uno puede hacer sin gastar un dólar. Pasear por los hoteles de lujo de Disney (especialmente Animal Kingdom Lodge, Wilderness Lodge, Grand Floridian o Yacht Club) puede ser una experiencia hermosa para la familia.

También, disfrutar del Electrical Water Pageant cada noche desde la playa del Polynesian Resort, visitar los negocios y barcitos de Downtown Disney, o contemplar el entretenimiento nocturno en la zona del Disney Boardwalk.

Más info a tu alcance

* La información actualizada sobre Walt Disney World Resort está disponible en el sitio oficial de Walt Disney World. Allí podés encontrar ofertas especiales (descuentos vigentes para Disney en cada momento del año); una Guía en DVD de Planificación de Vacaciones Disney Gratis que te provee herramientas de planificación que la familia entera puede observar y facilita, además, una visita guiada por los parques temáticos, los parques acuáticos y los resorts. Además, brinda opciones de estadía y diversión y provee información sobre los espectáculos y atracciones.

* También podés acceder a los mapas Walt Disney World Resort gratis, hechos a medida. Podés crear un mapa personalizado para tu visita.

* Si vas a celebrar algo en Disney podés acceder a herramientas de planificación en linea para descubrir sugerencias para un plan a la medida de ese festejo, ya sea cumpleaños, aniversario o graduación.

* Si viajás con niños pequeños no te pierdas la sección dedicada al tema: Viajando Con Niños Pequeños en Walt Disney World Resort. Allí encontrarás información sobre: qué cargar en la valija, consejos de viaje, requisitos mínimos de estatura en las atracciones, programas infantiles, restaurantes y más.

* Sobre los Hoteles Disney Resorts: Walt Disney World Resort ofrece una amplia gama de alojamiento –24 resorts que varían en precio– que permite a los huéspedes pagar por los servicios que son importantes para ellos. Los huéspedes de los Hoteles Económicos Disney disfrutan de facilidades tematizadas, piscinas y patios de recreo, salas de juego y amenidades estándar. Las familias que prefieren estar al aire libre pueden rentar un campamento en Disney’s Fort Wilderness Resort and Campground (con casi 800 disponibles) y levantar una caseta de campaña o traer un vehículo de recreación. También hay resorts Moderados, resorts Lujosos y resorts Villas Deluxe. Más info en www.disneyworld.com.

Las tarifas de habitaciones varían de acuerdo al momento de la visita. La temporada económica, que toma lugar durante selectas semanas a lo largo del año, ofrece tarifas más bajas que en temporada de fiestas o temporada alta. Con frecuencia coinciden con parques temáticos con menos visitantes, lo que significa menos tiempo en cola y ¡más tiempo de diversión! El alojamiento en noches de semana (de noche de domingo a noche de jueves) en ocasiones tiene tarifas más bajas que las noches de viernes y sábado.

Muchas familias con niños pequeños seleccionan acomodaciones en uno de los “resorts monorriel” – Disney’s Contemporary Resort, Disney’s Polynesian Resort o Disney’s Grand Floridian Resort & Spa. La razón: ubicación cercana al Reino Mágico y conveniente transportación de monorriel entre los resorts y el Reino Mágico y Epcot.

Los que, por el contario, viajan sin niños, disfrutan la proximidad a Epcot y Disney’s Hollywood Studios de Disney’s Yacht Club Resort, Disney’s Beach Club Resort y Disney’s BoardWalk – al igual que la vida nocturna de Disney’s BoardWalk. Veredas y taxis acuáticos conectan los tres resorts con Epcot y Disney’s Hollywood Studios.Consejos y secretos para planear tu viaje a Disney

¿Cuáles son los beneficios de parar en los hoteles Disney? Con Disney’s Magical Express los huéspedes pueden registrar sus valijas en su aeropuerto local, evitar el reclamo de equipaje en el Aeropuerto Internacional de Orlando (OIA) y abordar autobuses de última generación para recibir transportación gratuita al Reino Vacacional, donde sus maletas aparecerán por “arte de magia” en sus habitaciones. Cuando es tiempo de despedirse, los huéspedes disponen de los autobuses para transportación gratuita de regreso a OIA.

Los huéspedes que combinan su hospedaje con boletos de atracciones en los paquetes a disney Magic Your Way, Magia a tu Manera, pueden añadir el Plan de Restaurantes Disney para tener un paquete vacacional todo incluido al “estilo crucero”. Todos incluyen al menos dos comidas y una merienda por cada noche de estadía en un resort Disney.

Si estás alojado en los hoteles de Disney, si comprás en tiendas selectas a través de Walt Disney World Resort los paquetes all inclusive pueden ser entregadas a la habitación de un huésped de un hotel Disney sin costo adicional, permitiéndole al huésped divertirse sin tener que cargar paquetes en los parques.

Además, accedés al Sistema de Transportación Walt Disney World de autobuses, monorrieles y botes que se combinan para prácticamente conectar todas las áreas del Reino Vacacional. Con el conveniente servicio de “puerta a puerta” a través del resort, muchos huéspedes disfrutan de su vacación en Walt Disney World sin la necesidad de un auto. Si alquilas auto, los huéspedes de hoteles de Disney están exentos de pagar estacionamiento en los parques temáticos. Al presentar la identificación del resort, los huéspedes pueden entrar a los lotes de estacionamiento gratis sin importar cuántos parques visiten durante su estadía.

Otro plus son las Horas Mágicas Extra, que permiten a los huéspedes de los resorts Walt Disney World tener tiempo exclusivo en un parque temático Walt Disney World una hora antes de la apertura del parque o hasta tres horas después del cierre. El parque varía cada día. Además, los parques acuáticos de Disney en ocasiones abren una hora más temprano para los huéspedes de selectos hoteles Disney. Para aprovechar este tiempo adicional en los parques, los huéspedes necesitan tener su identificación del hotel y un boleto de Magia a tu Manera válido para los parques que ofrecen las Horas Mágicas Extra.

Algo más: los huéspedes menores de 17 años se alojan sin cargo adicional en la habitación de sus padres (hasta la capacidad determinada de la habitación) en los resorts Walt Disney World.

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Countries en el interior del país: los precios para estas vacaciones

En estas vacaciones de verano, se puede descansar en un departamento con vista al mar, disfrutar de una casa a pasos de un viñedo o de una cabaña a orillas del río. Y en un entorno seguro, ya que estas propuestas también corresponden a las urbanizaciones cerradas ubicadas en el interior del país.

Desde hace unos años estos complejos son el destino elegido por muchas familias que buscan confort y distintas actividades deportivas en un mismo lugar. A la práctica de golf, hípica, tenis y deportes-aventura, se suma el entretenimiento para los chicos, ríos, arroyos y el paisaje del mar, las montañas o las sierras. También es una muy buena oportunidad para tener la experiencia de la vida en un country.

Los destinos para elegir son múltiples: la Costa Atlántica –Mar del Plata, Pinamar, Villa Gesell y Partido de la Costa–, la Patagonia –Neuquén y Tierra del Fuego–, Córdoba –en los corredores Carlos Paz y Malagueño y Villa General Belgrano– Mendoza y Salta.

Se puede optar entre distintos tipos de emprendimientos –countries súper completos, barrios náuticos, complejos con viñedos, megabarrios con golf, tenis e hípica– y numerosas opciones para alquilar: desde un departamento exclusivo a pasos de la playa hasta un hotel cinco estrellas, pasando por una casa con todo el confort, y una hostería de montaña.

Con esta variedad de productos el abanico de precios también es bastante amplio. Los alquileres arrancan desde $ 800 por día.De acuerdo al emprendimiento y sus características, en el alquiler están contemplados determinados servicios. Por ejemplo, en las cabañas, aparts y habitaciones se incluyen el desayuno, la ropa blanca y la limpieza.

En algunos casos –como las urbanizaciones que poseen hoteles cinco estrellas o gran oferta deportiva– se ofrecen aranceles diferenciales para el uso del spa, el golf y actividades de aventura. En las casas, en cambio, el alquiler incluye las expensas pero no servicios como el piletero y el jardinero. El uso de instalaciones sociales y deportivas, en general, se abona aparte y según su uso.

La Costa Atlántica es uno de los lugares elegidos durante todo el año, pero especialmente en el verano. El barrio Rumencó, en el Sur de Mar del Plata, posee club house, fútbol, tenis y una frondosa arboleda de más de 25 años.

En Pinamar, en La Herradura hay 150 casas construidas entre bosques de pinos y cuatro espejos de agua. El polo y las actividades hípicas dominan el paisaje.

En Villa Gesell, en Las Gaviotas, Punta 30 ofrece hospedarse en departamentos a dos cuadras de la playa. En Colonia Marina, a pasos de Mar de las Pampas, el barrio Dunas de las Pampas cuenta con todas las unidades con vista al mar. En los departamentos se destaca el confort –todos están equipados con hidromasaje y poseen balcón terraza– la seguridad y las vistas. Además, restó, gimnasio, entretenimiento para los chicos y salida directa a la playa.

En el Partido de la Costa, pero muy cerca de Pinamar, el mega Costa Esmeralda, con 3.200 de costa sobre el mar, permite disfrutar de la vida de playa, del golf, exquisita comida y buena música. En Santa Teresita, Jagüel del Medio se distingue por el cuidado del medio ambiente e invita a disfrutar de la naturaleza en un entorno rústico.

Cerca de Necochea, en Quequén, el condominio Quequén Chico se destaca por su tranquilidad y su perfil agreste. El alquiler de los departamentos permite utilizar los amenities sin costo.

A pasos de los viñedos

Veranear en countries con viñedos es una propuesta seductora, aún para aquellas personas no interesadas especialmente en la enología. En Mendoza, Algodon Wine Estates se encuentra entre los ríos Atuel y Diamante y posee vistas a la Cordillera de los Andes. Una casona de campo, construida en 1921, se restauró y acondicionó como un hotel. El complejo tiene bodegas, hectáreas con viñedos, canchas de golf y de tenis.

En Salta, con sus 550 hectáreas, la Estancia de Cafayate invita a disfrutar de los impactantes colores del Norte Argentino. Las casas en alquiler, rodeadas de viñedos, golf, spa y polo combinan el encanto del viejo mundo con tecnología de última generación.

Córdoba es unas de las provincias elegidas para descansar. La oferta se concentra en los corredores Carlos Paz y Malagueño. Allí hay complejos náuticos como Puerto del Aguila (con helipuerto y disciplinas acuáticas), Acquavista (con una laguna de aguas cristalinas) Valle del Golf (con cancha de 27 hoyos), TierrAlta (ubicada sobre un sierra, posee una reserva natural) y Potrerillo (donde hay cabañas en medio del bosque para desconectarse del bullicio de las grandes ciudades).

En la Patagonia, hay cabañas en San Martin de los Andes que reúnen propuestas para todas las preferencias. Los fanáticos de los deportes aventura pueden optar por el complejo Raitrai, un complejo de alquiler de cabañas en san martin de los andes, donde funciona la hostería de montaña Sieteflores, con habitaciones cálidas y confortables frente al cerro Chapelco.

En Peñón del Lolog, otro de los complejos de la zona, funciona un apart con cabañas, que se destacan por los magníficos paisajes del Sur del país. En amenities posee piscina y gimnasio.

Para los más exigentes, Chapelco Golf ofrece una propuesta súper completa que comienza con un campo de golf de 18 hoyos diseñado por Jack Nicklaus, continúa con un hotel cinco estrellas con restaurantes y finaliza con deportes sobre la costa del río Quilquihue.

La oferta se completa en el fin del mundo. En Ushuaia y rodeado por el Canal de Beagle se encuentra el country Bahía Cauquén, donde funciona el hotel cinco estrellas Los Cauquenes, un resort de lujo.

Tag: cabañas san martin de los andes

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Cae un símbolo de la economía marplatense

MAR DEL PLATA.- “Si me sacan esto, me sacan la mitad de mi vida.” Rafael Malvica pronuncia cada palabra de manera lenta mientras se hospeda en un hotel tres estrellas de Mar del Plata, como si le doliera la sola idea de pensar que podría ser el final. Las lanchas amarillas son como una mujer, como una amante, que lo atrapa y lo envuelve. No importa el frío, la lluvia o el calor. Todas las mañanas, cuando el sol ni siquiera se anima a asomar, él está ahí, en la banquina chica del puerto, junto a los patrones de las otras 28 embarcaciones que todavía subsisten.

Con las manos arrugadas de tanto tirar redes al agua y arreglar motores, lucha contra el tiempo. Es como una guerra que está decidido a combatir, aunque sepa que no puede ganar. Primero fueron los barcos fresqueros y de altura, con los que le fue imposible competir; después llegó el aumento del gasoil; ahora deberá implementar el sistema de monitoreo satelital, que no le permitirá desplazarse más allá de las 15 millas estipuladas. Si la caballa, la anchoíta o las corvinas están fuera de ese radio no podrá atraparlas. El problema es que en la costa ya casi no hay pescado, porque las flotas más grandes capturan mar adentro las especies que tradicionalmente eran exclusivas de ellos.

Los datos reflejan la tendencia. En 1994, las embarcaciones de la categoría Rada/Ría (entre las que están incluidas las lanchas amarillas) generaban desembarques por casi 31.852 toneladas, frente a las 46.301 de los barcos Costeros y las 214.019 de los Fresqueros, según el Departamento de Información Estratégica de Mar del Plata. Pero con el paso del tiempo se desplomaron a 7569 toneladas en 2015, contra las 65.186 de los Costeros y 193.619 de los Fresqueros.

La historia de las lanchas amarillas

Las lanchas amarillas descubiertas, que tienen una autonomía de navegación que les impone volver al puerto en el mismo día, no son una embarcación más. Su carga es muy limitada, no suelen superar los 13 metros de eslora y fueron construidas por algunos de los primeros pescadores marítimos profesionales de la Argentina. La mayoría llegaron de España e Italia, a principios del siglo XX. Generación tras generación se transmitieron las técnicas de la pesca artesanal. Para ellos esa es la verdadera escuela y su mundo, y ahora está en peligro de extinción. Mar del Plata, a la vez, podría quedarse sin una de sus típicas postales. No hay turista que no pase por el puerto y las vea, al lado de los lobos marinos; están siempre ahí, hace más de 100 años, entreteniendo turistas que se hospedan en hoteles en Mar del Plata.

“Tengo una angustia que no me la puedo quitar. Tratamos de sobrellevarlo de la mejor manera posible, pero esto ya es mucho”, se lamenta Malvica y recuerda tiempos lejanos, cuando pensaba que la pesca artesanal duraría para siempre.

A los 16 años se inició en el agua como tantos otros marineros, y ya no quiso hacer otra cosa. Con su papá hospedado en un hotel en Mar del Plata -que había aprendido el oficio de su abuelo- compraron su última lancha hace 25 años: les costó US$ 152.000, durante el 1 a 1, y es la que hoy le sigue dando sustento. “No sé qué pensábamos”, expresa. Pasó por varias crisis, pero ninguna lo golpeó tan fuerte como la actual.

“Necesitamos ayuda para que sobrevivan las lanchitas y nuestra historia. Podemos trabajar solamente tres o cuatro días al mes. No ganamos nada. Ya no vienen los más jóvenes”, dice el hermano de Rafael, Daniel Malvica, y lo señala: “Él no quiere que su hijo de 23 años siga sus pasos. No quiere que sufra como nosotros. Es muy triste todo”, agrega con un nudo en la garganta.

Dicen los viejos pescadores que no siempre fue así, que hubo épocas mejores. La ciudad estaba repleta entonces de lanchas amarillas. Primero empezaron en la tradicional playa Bristol y, después, en 1914 se vieron obligadas a trasladarse al puerto por exigencias de los turistas. Llegó a haber 300 naves y en los ojos de cada tripulante no existía la desilusión de tener que volver con las manos vacías.

La crisis

La crisis comenzó en los 90, cuando el entonces presidente Carlos Menem firmó un acuerdo con la Unión Europea que incentivaba la pesca en la Zona Económica Exclusiva Argentina sin ningún tipo de restricción. Las consecuencias no tardaron en verse: aumentó 50% la captura de especies y ocasionó la depredación de la merluza común o hubssi, lo que llevó a sancionar, en 1999, la ley de emergencia nacional pesquera.

Lo que siguió no fue mejor para las tradicionales barcas marplatenses. El drama se acentuó en los últimos 16 años y podrían recibir el golpe final si las obligan a cumplir la Resolución 21, de 2008, de la Comisión Técnica Mixta del Frente Marítimo Argentino Uruguayo, que fija la obligatoriedad del posicionamiento satelital para las flotas de ambos países. Hasta ahora, distintas disposiciones provinciales e incluso nacionales las habían exceptuado. Pero el rango jurídico de una norma interna es menor a la de un acuerdo internacional.

“El sistema de monitoreo fue una solicitud de la Argentina a su par de Uruguay para hacer un seguimiento de la pesca en la zona común. Los únicos que no la aplican son las lanchas amarillas. Es un caso particular, pero se deben cumplir los requisitos internacionales de seguridad; tiene que haber legalidad en la pesca. La decisión de la comisión mixta es vinculante”, dice a LA NACION el subsecretario de Pesca y Acuicultura de la Nación, Tomás Gerpe.

Las intimaciones ya empezaron a llegar. El problema para las lanchas es doble. A pesar de la existencia de la Ordenanza Marítima 1/97 que las encuadra en la categoría de Costeros Cercanos, con restricciones de alejamiento de la costa de hasta 15 millas náuticas, esa imposición era hasta ahora flexible y no la respetaban, porque en ese radio simplemente hay veces que no hay nada que pescar. También hay un dato no menor: instalar el dispositivo cuesta entre $ 5000 y $ 8000, y su mantenimiento mensual es de 100 dólares.

Las malas condiciones climáticas y el aumento de combustible del 30% en lo que va del año, que junto a la mano de obra suma un 90% del costo, completan un panorama nada alentador. “Son las únicas que navegan en aguas provinciales, nacionales y en la zona común. En Uruguay no existe este tipo de flotas, ya que de las más chicas pasan a las de altura directamente. Es complejo”, agrega Gerpe.

La pesca costera de lanchas amarillas fue declarada de interés municipal por el Concejo Deliberante de Mar del Plata en 2008. Ya ahí se dejó por sentado la necesidad de “preservar su patrimonio cultural”. Además se estableció su emergencia económica a través de la ley 12.501 de la provincia de Buenos Aires. Las iniciativas quedaron sólo en la intención y la solución está lejos de alcanzarse.

Un negocio a punto de naufragar

Para Luis Ignoto, presidente de la Sociedad de Patrones Pescadores que las agrupa y titular de la Delegación Municipal del Puerto, hay un peligro real de que desaparezcan. “Sería una lástima, porque se perdería una postal de identidad de Mar del Plata. Además son una escuela de capacitación natural. Los grandes capitanes surgieron de ahí”, apunta.

Cada vez que los pescadores artesanales se enteran de que una de sus flotas se vendió, la angustia los invade. Todo pasó muy rápido, piensan algunos. De ser símbolo de una ciudad a desaparecer. “Nos deberían reconocer, no hacernos desaparecer. Estamos en estado de emergencia hace cinco años”, se queja con vehemencia Hernán Pagano, patrón de la lanchita Cristo Rey que, como casi todas, tiene su nombre ligado a la religión.

Hace 15 años que cambió la capital del país por La Feliz y no piensa rendirse sin dar pelea. “Esta embarcación es de mi suegro que hace tres años dejó de navegar porque no le daba más el físico. Tiene los tendones de los hombros cortados, operaciones en una rodilla y cuatro stents. Tengo que salir a pescar por él, porque si no todo lo que hizo en su vida lo pierde”, dice y lo resume en una frase: “En el único momento que no se queja de los dolores es cuando está en el agua. Ahí se olvida de todo. Es su refugio”.

Los números dejaron de cerrar hace tiempo. Acá no se vive, se sobrevive. La ganancia puede variar mucho dependiendo de las salidas efectivas. Hay veces que no se logra pescar nada, hay otras que el mercado ya está saturado por los buques más grandes. Un buen día se capturan 1000 kilos de cornalito. Con suerte, esa situación se repite tres veces al mes. Son $ 60.000 (cotiza $ 20 el kilo). Pero limpios quedan $ 36.000, suma que se divide entre cuatro, cinco o seis tripulantes. Cada lancha tiene un permiso para pescar hasta 12.000 kilos de esa especie, pero están lejos de cubrir el cupo.

En la banquina chica se repiten los carteles y las banderas que reclaman una ayuda: “No a la desaparición de las lanchas amarillas” o “No al Monpesat [sistema de monitoreo satelital] a las lanchas”. Según datos del sector, la pesca de estas embarcaciones representa menos de 0,5% a nivel nacional.

Reconversión de la flota

Desde la organización que conduce Ignoto proponen la reconversión de la flota. La iniciativa consiste en transformar las lanchas amarillas en embarcaciones de hasta 17 metros de largo, que les permitiría mayor autonomía y acceder a zonas de pesca más distantes del puerto local. Pero los propietarios se oponen. Juntar dos o tres embarcaciones y hacer una para ellos no es una opción.

Según datos de la municipalidad marplatense, la pesca aporta 4,5% al Producto Bruto Geográfico (PBG) de Mar del Plata, que es el equivalente al PBI a nivel ciudades, lo que lo ubica por detrás de la industria (18,4%) y la construcción (9,6%). Los datos -últimos disponibles- corresponden a 2012. El porcentaje muestra un claro declive, ya que en 2004 sumaba 6,8%. En cifras, el sector aportó $ 1083 millones.

“El pescador es pescador. La gente tiene sangre en las venas. Que te obliguen a abandonar e irte da impotencia. Veo muy crítica la situación. En cualquier momento las lanchas amarillas van a desaparecer”, expresa Sebastián Marino, de La Julia. Con sus conocimientos podría conseguir trabajo en un buque más grande; además tiene 32 años, todavía es joven. “Yo puedo hacer otras cosas, pero acá hay gente grande que estuvo toda la vida”, dice con bronca.

A lo lejos, en la banquina, se ve un pescador. Dicen que es un gran marinero, que tiene más experiencia que cualquiera y sus anécdotas se cuentan en cientos. Mario Pennisi, de La Nueva Augusta, tiene 79 años. Se sigue levantando todos los días para trabajar. El agua y su lancha son sus fieles amigos. No quiere perderlos.

Características de un ícono

Tamaño, color, autonomíay especies que pescan

24 horas

Las lanchas amarillas típicas del puerto de Mar del Palta tienen autonomía de hasta 24 horas, es decir, salen y vuelven al puerto en el mismo día; además no suelen superar los 13 metros de eslora

Amarillo

Por ser las embarcaciones más pequeñas, desde fines de los años 30 están obligadas a llevar el color amarillo, de mejor visibilidad en el mar. La flota que opera más allá de este límite lleva el color rojo

Redes llenas

Representan el 0,5% de la pesca nacional. Las especies marítimas que pescan este tipo de embarcaciones son, sobre todo, anchoíta, caballa (en el puerto la llaman magrú), pescadilla, cornalitos y corvinas

Cofradía

Fueron construidas por los primeros pescadores profesionales del país y son conducidas por entre tres y ocho tripulantes. Salen todas juntas, lo que se conoce como conserva, antes de la madrugada en plena noche

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Con las vacaciones, llegan los turistas a Bariloche

Son 18 provincias que comenzaron el receso. El Centro Cívico es el elegido para el primer día, con la postal típica con perros San Bernardo y un duende.


El inicio de las vacaciones en 17 provincias argentinas, sumado a Salta que lleva una semana de receso, trajo a los turistas a Bariloche que esperan con ansiedad que los pronósticos se cumplan y puedan disfrutar de la nieve este fin de semana largo.

El primer paseo de los visitantes es sin dudas el Centro Cívico por eso hay una afluencia constante de turistas que llegar para tomarse fotografías con el edificio histórico y su entorno, que ahora luce ornamentado con banderas, escarapelas y globos de colores celeste y blanco por los 200 años de la Independencia del país.

En el Centro Cívico hay cuatro fotógrafos con sus perros San Bernardo, una de las típicas postales que los turistas se llevan. La propuesta es tomarse la fotografía con el perro y luego se gestiona la entrega de una copia de la imagen impresa.

Con las vacaciones, llegan los turistas a Bariloche
“Hay movimiento de gente pero no consume, preguntan precios y se van”, se quejó una de las mujeres que ofrece la fotografía con un San Bernardo en uno de los extremos de la plaza Expedicionarios del Desierto.

A pocos metros, algunos turistas brasileños y otros nacionales se tomaban selfies con la torre del reloj del Centro Cívico de fondo, y muchos consultan a los locales por las promociones de chocolates y paseos obligados para conocer Bariloche.

En el mismo espacio hace casi dos años se sumó un nuevo integrante: “el duende Tahiel de Bariloche” que despierta la curiosidad y el interés de los visitantes que se acercan a tomar la fotografía con la representación de un duende “humano” suspendido en el aire.

Con las vacaciones, llegan los turistas a Bariloche
La idea del duende surgió como “un producto distinto porque vimos que había mucha artesanía de duendes en cerámica o madera pero no había un duende real”, dijo a “DeBariloche” uno de los ayudantes del duende que con paciencia pasa varias horas en el Centro Cívico pero en sus orígenes estuvo en el Circuito Chico.

La familia Outeda de Puerto Madryn fue una de las que se acercó curiosa a conocer el duende y posó para la foto. Llegaron ayer a Bariloche y los primeros días los dedicaron a recorrer el centro y la zona cercana a la espera de que nieve para visitar el cerro Catedral, esto incrementa el turismo y ya hay demanda en alquiler de cabañas en bariloche, para los que quieren invertir hay venta de casa en bariloche y sino la opción más economica que es buscar alquileres bariloche.

Como los chubutenses, también iniciaron este fin de semana las vacaciones en las provincias de Río Negro, Neuquén, La Pampa, Córdoba, Catamarca, Corrientes, Entre Ríos, Formosa, Jujuy, La Rioja, Mendoza, Misiones, San Juan, San Luis, Santa fe y Tucumán. A ellos se suma Salta que comenzó el 4 de julio.

Con las vacaciones, llegan los turistas a Bariloche
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Los cruceros contarán con una terminal más exclusiva y competitiva en Buenos Aires

LAS OBRAS DE MODERNIZACIÓN DEL PUERTO DE BUENOS AIRES, CUYA LICITACIÓN EL GOBIERNO LANZARÁ EN EL PRIMER BIMESTRE DE 2017, INCORPORARÁ LA RELOCALIZACIÓN DE LA TERMINAL DE CRUCEROS BENITO QUINQUELA MARTÍN QUE, A PESAR DE SER CONSIDERADA UNA DE LAS MEJORES


Cruceros desde buenos aires, una realidad inmediata

“Apuntamos a que sea una terminal dedicada de cruceros, que los pasajeros no tengan que pasar en su totalidad con toda la carga, como en la actualidad, aunque eso pasa en muchos lugares del mundo”, afirmó el interventor de la Administración General de Puertos, Gonzalo Mórtola, en una entrevista con Télam en la que brindó los detalles de la futura licitación portuaria.

La transformación de la fisonomía del puerto, cuyo detalle más notorio será el relleno de las características dársenas dentadas y la relocalización de depósitos y terminales, contemplará la construcción de una nueva terminal para cruceros con una concesión que podrá extender por 40 ó 50 años, y que se espera genere el interés de los principales operadores globales del sector.

El interventor de la Administración General de Puertos, Gonzalo Mórtola, explicó que la nueva terminal, en el marco de una obra mayor, buscará ganar competitividad en ese negocio para el Puerto de Buenos Aires en momentos de fuerte declive.

Las obras se estiman podrán comenzar recién en 2019, fecha en que terminan las concesiones de los actuales operadores, pero en el corto plazo la AGP comenzó a adoptar algunas medidas que pretenden recuperar rutas y atraer nuevos cruceros, incluso con la intención de incentivar un movimiento de temporada baja, entre los meses de abril y noviembre.

Nos encontramos con un mercado que viene decreciendo enormemente. Después de una temporada 2012/13 con 161 barcos que recalaron en el puerto de Buenos Aires, pasamos a la del 2015/16 con 102 barcos y una onda expansiva de las malas políticas que hacen que en la proyección 2016/17 tengamos 81 barcos”, se lamentó el titular de la AGP.

Al buscar las razones de la caída de hasta el 50%, Mórtola aseguró que “no se debió al negocio en general, de hecho los países vecinos tuvieron una gran temporada“, sino que el problema “hay que entenderlo por la falta de reglas claras, porque los cruceros se venden con dos años de anticipación, por lo cual no se pueden cambiar las reglas de un día para el otro”.

“Tenemos una terminal de cruceros muy buena, muy competitiva comparada con el mundo, el problema que ocurre en otros lados es que los pasajeros pasan por entre la carga y no queremos que eso pase aquí. Estamos buscando el lugar para construir una mejor terminal y mejorar el entorno en conjunto, con las obras de infraestructura que pueden sumar un valor agregado al servicio”, definió.

Si bien las obras portuarias de carga tendrán en la futura licitación concesiones de 20 a 25 años con posibilidad de prórroga, Mórtola asegura que en el segmento de los cruceros “la terminal puede tener una concesión mayor, por 30, 40 o 50 años”.

Mientras tanto, la AGP adoptó en los últimos meses un conjunto de medidas acordadas con el sector y a tono con el negocio internacional que le permitirán revertir la caída de arribos, y “pensar en volver a crecer para la temporada 2017/18 y lograr números más razonables y competitivos en la 2018/19, en lo posible a los niveles de las 100 entradas de 2016″.

“Nos encontramos con un cúmulo de promesas incumplidas, pero con este cambio de Gobierno se generó una muy buena relación con el sector y se mostraron muy interesados en el país y la política de cruceros. En esa línea asumimos varios compromisos muy importantes que tienen un alto impacto para este negocio”, explicó.

En ese sentido, agregó: “Desde el Puerto de Buenos Aires estamos dando señales al mercado, pero a su vez le hicimos firmar a las empresas marítimas un compromiso para que traigan más barcos mediante una política que logró el reconocimiento de los actores internacionales“, enfatizó el funcionario.

Entre las medidas recientes, Mórtola mencionó bajar de 42 a 14 dólares el pago por itinerario en temporada alta, aplicar una tarifa diferencial de 7 dólares para temporada baja; incrementar de dos a cuatro años los turnos de giro de buque, y la adecuación a lo que recomienda la Organización Mundial de la Salud en materia de prevención de la fiebre amarilla, temas que redundan en la competitividad y atractivo del puerto al evitar sobrecostos que no se dan en otras terminales.

Empezá a armar las maletas, hay ofertas de ultimo momento y hay  empresas que lanzan en temporada ofertas 2×1, como por ejemplo:  msc cruceros 2×1, entre otras.

Para el corto plazo, la Administración prevé sacar la resolución que permita un tratamiento similar al que se realiza en los aeropuertos internacionales para el aprovisionamiento de los buques de bienes de uso y bienes de consumo, que hasta hoy tenían un tratamiento de exportación e importación para llegar a bordo.

“Esto no sólo generaba contratiempos en las empresas y costos innecesarios, sino también significaba pérdidas para la industria local y fuentes de trabajo”, aseveró Mórtola al prometer resolver la situación en breve.

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Prestigiosas 1000 Millas Sport

Año tras año, Bariloche es cabecera de la competencia que reúne los mejores autos sport históricos del mundo. Puede ser apreciada desde el costado de sus rutas.

Con una ajustada organización y los mejores escenarios de los caminos cercanos a Bariloche, la competencia 1000 Millas Sport paseó sus fantásticos autos que parecen no haber sufrido el paso del tiempo y les permitió a sus pilotos disfrutar de una carrera excepcional.

Partiendo del magnífico hotel Llao Llao, con el cerro López protegiendo los primeros metros de salida, acompañamos a los competidores a lo largo de algunos caminos de la región. Lo singular es que la actividad se realiza siguiendo las reglas del tránsito, sin cortar la circulación vehicular.

A lo largo de tres etapas fuimos observando cómo esas pequeñas máquinas se desempeñaban con gran potencia sorteando autos actuales de gran cilindrada. Azorados, muchos viajeros desprevenidos veían cómo los pasaban una Bugatti de 1926, un Alfa Romeo GT o una Maserati, todos vehículos sport.

Para hospedarte tenes diversas opciones, podes alquilar en bariloche, departamentos, cabañas, casas, estancias, chacras, estas son algunas de las opciones de alquileres en bariloche para que aproveches la ciudad junto a tu familia.

Apostados al borde del camino con nuestras cámaras fotográficas, enfocábamos ese pequeño instante en que nuestra vista competía con nuestro oído para ver y sentir el paso de los vehículos y el rugido de los motores. Autos y pilotos lucían esa pizca extra de elegancia que se sumaba a la perfección del manejo.

Así, recorrieron rutas entre cerros, hondonadas, ríos caudalosos y pequeños parajes de ensueño del Sur, donde la naturaleza, las flores y los colores de retamas amarillos y lupinos azules impactaron a todos.

“¿Cómo consiguen los repuestos para estos motores de los años 1921 ó 1935?”, era una de las más reiteradas consultas de los amantes de los deportes de las cuatro ruedas cuando lograban acercarse a los pilotos en las paradas técnicas.

Tags: alquilar bariloche

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UN CRUCERO POR EL MEDITERRANEO

Siempre he pensado que tan importante es planear un viaje, como el viaje en si mismo. El hecho de buscar información de los lugares a visitar, entrar en foros para resolver dudas, idear itinerarios etc, hace que empecemos a viajar antes de hacer las maletas. Por eso, cuando pensé realizar un crucero, algo en mi interior me dijo que era una herejía a mis principios. Pero, nunca se sabe si la sopa está buena, hasta que se prueba. Y ahora puedo decir con conocimiento de causa, que el consomé resultó exquisito.

Evidentemente es otra forma de viajar, más cómoda, menos sorprendente y un poco masificada, pero todo viaje tiene su encanto si se sabe sacar aprovecho.
Como era mi primer crucero elegí el mediterráneo (se supone que es un mar tranquilo) y un barco grande (como dice el refrán: grande, ande o no ande). Total, que salimos de Valencia con la empresa MSC y el barco denominado Orchestra. Una mole de 15 pisos, que lleva 1000 tripulantes y 3000 pasajeros. Por gente no iba a quedar.

Msc Orchestra en Ibiza

Camarote con balcón, que siempre queda mas elegante y funcional (en caso de hundimiento, abres el balcón y sales nadando).
Hicimos cinco escalas que luego detallaré por encima, pero es mas importante detallar la vida a bordo.

Lo que si esta claro que en un crucero no vas a ver con detalle ninguna lugar que donde haga escala, salvo que sea del tamaño de Lugo y esté cerca, por que como mucho , no estas en puerto mas de 8 horas, y en algunos sitios no llegas ni a 5. Entre que bajas y buscas trasporte y luego vuelves un rato antes de zarpar ( el barco no espera ), pues todo lo veas a “matacarrera”. También tienes la opción de hacer una visita organizada a través del barco o con empresas externas, pero es el “correquetepillo”, de toda la vida. Siempre detrás de un guía, pendiente que no se te pierda, buscar un sitio rápido para un pis y luego una hora en la tienda de turno para que compres algo. Lo que más vas ver, es el cartelito que lleva levantado. Un agobio. Lo único que haces es deambular de un lado para otro pero lo que se dice ver, pues de pasada.

Lo bueno del barco, por lo menos en mi caso, fue la gente que conocimos. Tuvimos la suerte de coincidir en la mesa de la cena (asignada para todas las noches) con otras tres parejas de españoles y la verdad que una gente excelente. Hicimos una buena relación y espero que a partir de ahora, una buena amistad. Si os ocurre lo mismo, os lo vais a pasar bien. El barco ofrece mucha diversión y si tienes con quien compartirla, os lo pasareis estupendamente.

Que es lo positivo que observé en el barco. Primero las llegadas y salidas de los puertos. Hay cosas que no tienen precio, por ejemplo estar desayunando en el puente 14 (por cierto totalmente acristalado) y entrar en la bahía de Nápoles con el Vesubio al fondo, es como la mastercard: No tiene precio.
Las cenas son espectaculares. Cinco platos, bien presentados, mesa con mantel de lino, te cambian los cubiertos con cada plato, tienes un camarero asignado, que a veces tarda un poco (pero es que hay un huevo de gente cenando a la vez) y el comedor muy a lo italiano, elegante, aunque un poco recargado.
Y si no quieres esperar, o te has quedado con hambre, que gente “pa tó”, te subes al buffet y comes hasta reventar. Pero no es plan.

Tienes espectáculos todas las noches. Que son los mismos artistas siempre haciendo cosas parecidas, pero si no te pones las gafas, te parecen estupendos. Yo de todas maneras soy muy conformista y todo me suele parecer bien.
Si te gusta los bailes, te chifla el karaoque, y no te importa hacer un poco el ridículo saliendo a escena por cualquier cosa, un crucero es tu edén. Por que todos los días tienes actividades de ese tipo en varios salones (yo creo que habría unos 10 diferentes). El que diga que se aburre hay que tirarlo por la borda (que es otra actividad por cierto).

Disco

El barco te ofrece muy buenos momentos si sabes apreciarlos. Caminar por la cubierta al amanecer, tomar el sol en la planta superior, que te sirvan una copa en tu hamaca, ver el anochecer desde tu balcón del camarote y despertarte cada día en una ciudad diferente. Como dije antes, hambre no vais a pasar y más bien tratar de subir a bordo con peso de menos.

Lo negativo. No creas que es el mareo. Estos barcos tienen estabilizadores y casi no notas el vaivén. Lo peor es el frío que hace dentro (en verano). Que horror. La mitad de los conocidos salimos con faringitis o un catarro.
A veces había 15 grados de diferencia del interior al exterior. Así que sabéis, llevar una chaqueta y usarla como salvavidas.

Ademas hay muchas ofertas de cruceros, animate !!!!, otras empresas son las de: Royal Caribbean, Celebrity Cruises entre las grandes y mas exclusivas, que ademas del mediterraneo tienen cruceros al caribe.

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Los 5 hoteles más vendidos de Buenos Aires

Buenos Aires es sin duda una de las mayores atracciones de Argentina y del mundo, un lugar donde la oferta de ocio y la diversión jamás se acaban. Para acompañar la gran recepción de turistas de cada año, Buenos Aires pone a su disposición los mejores hoteles en capital federal, a continuación le mostraremos los 5 más vendidos:

1. Two Hotel Buenos Aires

Argentina, Buenos Aires

Este complejo hotelero ubicado en una de las más transitadas zonas de Buenos Aires, está totalmente equipado para ofrecer a cada persona que llegue allí la mejor estadía. Desde sus habitaciones se pude utilizar Wi-fi de manera gratuita, los huéspedes también pueden utilizar la televisión, el aire acondicionado y minibar. En el bufet, el personal del hotel sirve un desayuno continental al comenzar cada día. Algunas de sus instalaciones compartidas son su gimnasio y el estacionamiento.


Broadway Hotel & Suites

2. Broadway Hotel & Suites

Argentina, Buenos Aires

A pasos de una de las construcciones más destacadas de la ciudad de Buenos Aires, el Obelisco, este hotel cuenta con habitaciones desde donde se pueden apreciar las mejores vistas de la ciudad. Los huéspedes pueden utilizar Wi-fi gratuitamente y descansar en sus habitaciones equipadas con baño, microondas, televisión y minibar. Su restaurante sirve exquisitos platos locales internacionales.


IQ Callao By Temporary Apartments

3. IQ Callao By Temporary Apartments

Argentina, Buenos Aires

Es uno de los complejos más elegidos por los turistas, se puede disfrutar allí de conexión gratuita a Internet, su espacio al aire libre con piscina y el gimnasio, entre otras cosas. Está ubicado en uno de los más pintorescos barrios de la ciudad, llamado Recoleta, cercano a muchas atracciones turísticas. Los 40 apartamentos están provistos de sala de estar amueblada, cocina equipada y balcón.


Hotel Madero

4. Hotel Madero

Argentina, Buenos Aires

Situado en el barrio de San Telmo, uno de los más atractivos de Buenos Aires, el alojamiento ofrece a sus huéspedes habitaciones amplias y con una excelente iluminación, cada una de ellas posee televisión, minibar, baño y balcón. En el bufet del hotel cada mañana se puede disfrutar de un delicioso desayuno. Las personas que se alojen allí también pueden hacer uso de su restaurante, la terraza, sala de negocios, spa, sesiones de masajes y piscina.


Lennox Buenos Aires

5. Lennox Buenos Aires

Argentina, Buenos Aires

Es uno de los hoteles más modernos que ofrece la ciudad, ubicado en pleno centro cercano a la avenida 9 de julio, el hotel es un lugar ideal donde descansar en sus lujosas habitaciones con Wi-fi, televisión, sala de estar y cocina. Entre las instalaciones más destacadas se encuentra su sala de spa equipada con bañeras hidromasaje en un espacio abierto. El servicio que ofrece el hoteles es de primer nivel y su recepción está siempre disponible para el cliente.

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