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Para todos los gustos

Hay cervecerías artesanales -donde se cruzan las maestras de las escuelas cercanas con jóvenes de 20 años cuyos padres están mucho más tranquilos sabiendo que están cerca de casa-, cocinas étnicas con cartas de restaurantes acordes y delis sin TACC, lugares trash y otros súper coquetos. Más allá de los ejemplos mencionados, cada barrio esconde lugares nuevos y propios, conocidos tan sólo por vecinos y comunicados a través del boca a boca. Desde Rayuela, un bellísimo café y restaurante en Agronomía hasta Lab Sucré, una pastelería de vanguardia ultramoderna en Flores, de aires japoneses y sabores coreanos. Así también en el anonimato, comenzó Tierra de Nadie, detrás de Parque Centenario, en una calle que de noche está desierta (el nombre fue elegido por lo poco atractivo de su ubicación). Hoy, con 20.000 seguidores en Facebook, es una de las hamburgueserías más famosas de la ciudad con extensas cartas menu de restaurantes y paneras de cuero, a punto de inaugurar un segundo local en el mismo barrio. “Elegimos la zona por necesidad, no teníamos presupuesto para alquilar algo más céntrico”, explica Diego Sovilj, creador de este fenómeno barrial que logró lo que pocos consiguen: no sólo ser elegido por los vecinos, sino además tener una clientela que viene de toda la ciudad sólo para probar sus tremendas hamburguesas, como la Jim Beam Burger, con el sabor intenso del whiskey americano. “Existe el orgullo barrial, gente que defiende su lugar en el mundo. Desde que abrimos, cambió mucho la zona. Antes, acá comías milanesas y si querías algo distinto te ibas a Palermo. Eso ya no es tan así”, dice.Resultado de imagen para cerveceria

Si TDN es un ejemplo nacido del bajo prespuesto, Oporto Almacén supo ser una de las principales apuestas gastronómicas en pleno Núñez, con diseño minimalista ideado por Horacio Gallo, una cava de vinos firmados por los mejores enólogos del país, una rotisería moderna, muy buena coctelería, una terraza única y platos realmente logrados (probar los crepes fritos de langostino, espinaca y hongo), todas características que marcaron un antes y un después en uno de los barrios que más crecieron en la última década. De haber surgido como lugar oculto en la esquina de un angosto pasaje cerca de Av. Del Libertador, hoy Oporto se convirtió en prueba irrefutable de cómo alejarse de un polo gastronómico puede ser la mejor estrategia.

En Roldán la especialidad es el brunch, que se sirve sábados y domingos, de 11 a 16, con huevos benedictinos, portobellos grillados, salchichas alemanas y un clásico macaroni & cheese. En una mesa, Tatiana Scherman charla con Yamila Rotmistrovsky, mientras saborean salmón ahumado, con queso brie y rúcula. Se conocieron en el edificio donde viven y desde entonces salen por el barrio. “Vivía en Palermo. Y cuando nos mudamos a Saavedra, sentí que estábamos resignando lugar para ganar espacio. Pero hoy lo veo distinto, el barrio está cambiando, se empezó a poner más lindo”, dice Tatiana. “Ahora salimos mucho con amigas o con mi marido. Hay buenas pizzerías, una pastelería de especialidades alemanas, lugares de cocina naturista. Yo trabajo en Microcentro y una vez que vuelvo al barrio, no quiero salir”, dice, en una de las mesas de Roldán. Dentro del local, en una estantería, un cartel dice “paz”. Esa que sólo los barrios pueden lograr.

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Cómo influye Dynamics CRM en la fuerza comercial de ventas

Los consumidores han cambiado el mundo. Es cierto que la industria ha puesto su granito de arena contribuyendo a la creación de un nuevo mercado más globalizado y accesible. Pero es el consumidor, el cliente, quien, finalmente, elige, entre los miles de productos similares a su disposición, para satisfacer una sola necesidad concreta.

La aparición de Internet ha facilitado tener, en todo momento, información realmente valiosa acerca de cualquier cosa que se quiera comprar. Su precio en diferentes tiendas, sus características, sus aspectos positivos y negativos y un largo etcétera de cuestiones fundamentales a la hora de seleccionar uno u otro producto.

Las empresas cuyo negocio está basado en la venta u oferta de algún artículo, en cualesquiera de sus posibilidades, han tenido que adaptarse a esta nueva realidad. Ahora, no es solo necesario contar con un buen servicio o producto que ofrecer, sino que hay que adaptarlo al cliente al que va destinado. Es decir, enfocar el negocio a ese target del que hablan los estadounidenses y buscar la mejor manera de llegar hasta él.

Microsoft Dynamics
Una de las mejores herramientas que existen, para dar respuesta a las necesidades del consumidor de los productos es Microsoft Dynamics. Se trata de un conjunto de soluciones de diferentes aplicaciones, pero adaptado al tamaño y a la actividad de cada empresa. Gracias a ello es posible ofrecer a cada negocio un modelo de crecimiento fundamentado en el grado de satisfacción de los clientes con los que ya contará.

Sistemas CRM
Una de estos mecanismos es el conocido como CRM (Customer Relationship Management). Se trata de un tipo de estrategia empresarial que se basa en obtener un alto grado de conocimiento del consumidor.

Parece obvio que cuanto más se conozca a alguien, más sencillo será colmar sus expectativas. Este concepto, trasladado al mundo empresarial, tiene su eco en la manera en la que uno se acerca al cliente. Este, a su vez, cuenta con una determinada manera de comprar y optar por determinados servicios, además de muchas otras pautas de consumo.

Antes de la aparición de la gran Red de Redes, si acaso, los negocios de barrio en los que el empresario y consumidor se conocían y el primero utilizaba ese hecho para colmar los deseos de sus clientes, podían llevar a cabo actuaciones similares a ese concepto de CRM. Está claro que no era sencillo, para las compañías de mayor tamaño, el acceso a ese proceso.

Sin embargo, ahora eso es algo que está a la orden del día, ya que, actualmente, es posible gestionar la relación con los clientes, para hacerla más duradera y convertir en un aspecto esencial el vínculo que une a cada usuario. Este tipo de tácticas se ha mostrado muy efectivo y favorece, además, la imagen que el consumidor tiene de uno, lo que aumenta, a la vez, su fidelización hacia el producto o servicio.

Este modelo de obtención de información también se aplica para obtener la atención de futuros consumidores potenciales, que, gracias a utilidades como Microsoft Great Plains Dynamics CRM, se convertirán, rápidamente, en parte de la cartera de clientes habituales. Mediante sistemas de marketing optimizados que busquen, precisamente, aumentar los beneficios empresariales, en base a la continua interactuación con los clientes, posible gracias a campañas publicitarias más eficientes o al uso de las redes sociales.

El gran valor de Great Plains Microsoft Dynamics CRM reside en que, con su correcta utilización, es posible administrar los recursos de una compañía de forma más precisa, para llegar al consumidor de una forma más práctica. Esto repercutirá en los números de manera positiva y hará posible una expansión real del negocio.

Conocerse a uno mismo para conocer y captar clientes
Es algo básico entender perfectamente cómo funciona una empresa. También hay que ser perfectamente consciente de su actividad, los objetivos a corto y medio plazo, las diferentes áreas en las que está divida o el número de empleados con los que se cuenta.

Esto es aplicable a todo el personal, una vez se conozcan los entresijos del negocio y estén claros los siguientes conceptos: en qué mejorar, qué espacios de trabajo están reportando más beneficios, dónde se está perdiendo tiempo efectivo de trabajo, etc.

Herramientas como las ya citadas de Microsoft Great Plains 2015 serán útiles para conseguir más clientes y mantener a los ya existentes.

El gigante tecnológico americano cuenta, a su vez, con una inmejorable aplicación que rentabilizará y aprovechará el proceso de conocer de manera pormenorizada la compañía. Se trata de Microsoft Navision.

Esta herramienta te permitirá gestionar de manera racional las diferentes secciones de la empresa en tiempo real. Con ella, todos y cada uno de los trabajadores se encontrarán interconectados de manera interna, dentro de una misma plataforma. Si los CRM tienen su punto fuerte en el trato con el cliente, los ERP constituyen la menor opción posible de enriquecer, controlar y administrar cada tarea que tenga lugar dentro de un negocio.

De esta manera, mediante sistemas informáticos muy avanzados, se tendrá acceso a miles de datos, pantallas, gráficos, monitorización de cada una de las actividades que en ese momento estén ocurriendo en la empresa… Asimismo, se dispondrá de la oportunidad de gestionar todo ese volumen de información, para observar qué aspectos de cada sector modificar al instante, sacar más partido y optimizar cada día de la vida de una compañía. Desde los procesos de producción al control de stock o pedidos.

Actores que ayudarán a controlar este tipo de recursos
De los existentes, uno de los más eficaces, si no se trata del más eficaz, es, sin duda, Aitana. Esta empresa ofrece a sus clientes el más alto grado de productividad mediante el uso de las herramientas de Microsoft, a las que se ha hecho referencia en párrafos anteriores.

Gracias a sus profesionales cualificados, la empresa sacará la máxima rentabilidad de los sistemas ERP y CRM. De este modo, no solo habrá una consolidación como una referencia dentro del sector, sino que se generarán aún más beneficios, con los que será posible, entre otras cosas, aumentar el volumen del negocio.

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LA VERDAD SOBRE LOS QUEMADORES DE GRASA.

Tengo que reconocer que la inspiración para escribir este artículo, ha salido de las consultas, preguntas y experiencias con los clientes en mi centro de entrenamiento durante este último mes. Después de observar a muchísima gente, he llegado a la conclusión que muchos demandan y piden quemadores de grasa, pero realmente hay muy pocos que hagan un uso correcto de estos.

Todos hemos oído hablar de los quemadores de grasa, (Fat burners), esas pastillas casi mágicas, que cuando las tomas eliminan la grasa de tu cuerpo rápidamente como por arte de magia….verdad?

Bueno…No es del todo así…

Como su palabra indica, los quema grasas son suplementos que están diseñados para ayudar a acelerar tu metabolismo, pero nunca pueden substituir un plan nutricional adecuado o un programa de entrenamiento.

Los Fat Burners no funcionan como deberían si no se usan de un modo adecuado. Normalmente esto ocurre por que la gente no sigue los conceptos básicos adecuados para perder peso. Si vas a empezar un programa para eliminar grasa y estás pensando en añadir un quemador a tu dieta y tu programa de entrenamiento, estos consejos te pueden ayudar a sacar el mayor rendimiento, aclararán algunas dudas y no tirarás tu dinero!

1.- LA DIETA ES EL 80% DE LA BATALLA CONTRA LA GRASA.

Uno de los mayores errores que comete la gente, es pensar que por el simple hecho de tomar un suplemento que les ayude a quemar grasa, ya tendrán los resultados que esperan única y exclusivamente gracias a la ayuda de estos….

Pero pensar que los quemadores de grasas son una solución milagrosa está muy lejos de la realidad, ya que el 80% de la batalla tiene un nombre que todos conocemos: DIETA. El mayor reto es la perseverancia y el resto es ejercicio. Solo después, una ayuda extra te la aportará la suplementación.

Los Fat Burners pueden potenciar la mal llamada “quema de grasa”, pero solo lo harán si la dieta los acompaña. Hay diferentes tipos de quemadores y funcionan de maneras diferentes, desde incrementar la temperatura corporal, a acelerar el metabolismo basal, reducir el apetito, etc.… Pero si tomas un quemador y después te vas a comer pizza y hamburguesas con patatas fritas y helado, lo más probable es que pienses que te han engañado al comprar el quema grasas, pero en verdad… eres tu quién se engaña a si mismo.

Mi consejo es: Antes de tomar ningún quemador, revisa tu plan nutricional, mira si realmente estás haciendo lo necesario para quemar grasa comiendo ordenado todo lo que tu nutricionista te ha recomendado, ( Si no tienes nutricionista te recomiendo que busques uno cualificado que te pueda orientar bien), y después de estar haciendo esto correctamente durante un tiempo, entonces ha llegado el momento de probar con un quemador que te ayude en tu camino para quitar esa grasa que no quieres tener.comida sana

2.- PLANIFICA Y SE REALISTA.

Siempre aconsejo a mis clientes que sean realistas con sus expectativas y objetivos, ya que mucha gente sigue pensando que por el hecho de tomar un quemador van a poder eliminar grasa muchísimo más rápido cada semana, y la verdad….. es que eso no va a pasar.

Solo por que tomemos un suplemento, no significa que vamos a perder 5kg de grasa cada semana!

Es importante recordar que lo más saludable es perder de 800gramos a 1,2 kg de grasa en una semana en personas que estén completamente sanas. (Cifras aproximadas).

Perder más es posible? SI, pero entraríamos en peligro de perder también masa muscular en el proceso y además podríamos también tener algún efecto adverso para el organismo, como debilidad, perdida de capacidad para rendir en tu entrenamiento, fatiga, etc.…

Es muchísimo mejor hacer las cosas un poco más despacio y apuntar un objetivo realista a corto plazo que puedas conseguir sin morir en el intento. Consiguiendo estas pequeñas metas, te ayudará a seguir motivado y ver los resultados en un tiempo menor del que en un principio esperabas.

3.- MÁS NO ES MEJOR.

Los suplementos quema grasas están diseñados para darte la cantidad adecuada de ingredientes necesarios para perder grasa, pero eso no significa que cuanta más cantidad de estos tomes, más grasa vas a perder en menos tiempo.

Aquí viene lo que a mi entender es lo más importante de todo esto.

Antes de decidir que cantidad tomar, independientemente de lo que te indique el producto en cuestión, haz una PRUEBA DE TOLERANCIA. Es decir, estos productos suelen llevar cafeína y otros ingredientes estimulantes similares. Toma una dosis muy baja antes de tomar la dosis recomendada y observa el efecto que tienen en tu organismo, si ves que no tienen ningún efecto negativo, incrementa la dosis de semana en semana hasta llegar a la máxima señalada por las recomendaciones de uso. Este testeo tendría que durar como mínimo dos semanas.

Siempre es mejor ir de menos a más, que tomar una dosis alta de inicio y sufrir algún efecto adverso por la cantidad excesiva de cafeína o estimulantes. Ejemplos: Nauseas, Vómitos, nerviosismo o perdida de sueño.

4. PASARTE CON LA CAFEINA TE DESGASTARÁ RÁPIDO!

Si eres de los que no pueden levantarse sin tomarse un café, y encima añades unos cuantos más durante todo el día, tienes que tener cuidado cuando elijas un fat burner.

Como dijimos antes, la mayoría de los quemadores ripped plus contienen cafeína y otros productos estimulantes o derivados. (Aunque también hay que no contengan estas substancias). Por eso, vigila cuanta cafeína tomas al día en total.

Aunque al principio la sensación de energía que te aporta el aumento de cafeína es potente, si mezclas un quemador con todo el café que bebes durante el día puedes acabar teniendo un efecto totalmente contrario y verte en un periodo corto de tiempo completamente desgastado. Te fatigarás antes en tus esfuerzos físicos, tardarás mucho más en recuperarte de los entrenos duros y todo esto significa un aumento del sufrimiento = resultados más lentos = decae la motivación.

Entonces, piénsalo dos veces antes de creer que tomar café y un quemador de grasa al mismo tiempo te hará quemar grasa más rápido al estimular el doble tu cuerpo. De hecho es todo lo contrario. Acabarás anulando los efectos positivos.

Una pequeña solución para esto, es tomar café descafeinado en los periodos de tiempo que estás utilizando un quema grasa, así tu ingesta de cafeína será menor y te evitarás el “bajón” inevitable producido por la Sobredosis de cafeína.

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Test Fiat Mobi: MOBImiento urbano

A la hora de analizar la compra un auto hay muchas cosas que se deben tener en cuenta. Por nombrar sólo algunas, el precio –la principal-, el uso que se le va a dar al vehículo, su equipamiento (especialmente en cuanto a seguridad, además del confort), los gastos de mantenimiento y ya como algo más subjetivo, el diseño.
Para quienes apuntan a adquirir su primer 0km, la cuestión económica cobra aún mayor importancia y si de autos populares se trata, Fiat tiene experiencia de sobra.
Así nació el Fiat Mobi, un pequeño hatchback del segmento A que busca ganar su lugar en el ranking de ventas en base a sus cuatro o cinco características más destacadas y el cual puedes investigar en http://plan-fiat-mobi.com/: un valor accesible, correcto equipamiento, dimensiones reducidas en combinación con un motor económico que le permite desplazarse con soltura por la ciudad y un diseño bastante atractivo: una fórmula que la marca conoce muy bien y que ya la aplicó en sus antecesores, el recordado Uno Fire y el veterano Palio Fire que aún resiste a su renovación.
Luego de su presentación en Punta Carrasco hacia mediados del año pasado, llegó el turno de evaluarlo más detalladamente. Aquí nuestras impresiones:
Diseño:
Partiendo de la base del actual Uno, con el que comparte plataforma, el Mobi es como una reducción de aquel: de lejos es muy parecido, aunque más chico. Pero visto más de cerca, aparecen las particularidades que le dan su propia identidad. La trompa está dominada por los grandes faros que abarcan parte del lateral. Cuenta con luces diurnas (DRL) y en esta versión Easy Pack Top, agrega faros antiniebla. Junto con la parrilla hexagonal –completamente negra, sin detalles cromados salvo el logo de la marca-, le dan cierta mirada agresiva. En los laterales cobran protagonismo los marcados pasarruedas, la cintura alta y los trazos rectos que van redondeándose hacia la parte trasera, donde está el sello de estilo más original del Mobi, el portón trasero completamente vidriado. De atrás también llaman la atención las enormes luces, que como en la trompa, se extienden hasta los costados. En síntesis, un diseño moderno, simpático y agradable para la gran mayoría del público que lo observó.
Interior:Test Fiat Mobi: MOBImiento urbano
Puertas adentro siguen los parecidos con el Uno. Parte del diseño es similar (especialmente al restyling que recibió en 2016 en el mercado brasileño): salidas de aire circulares, comandos del aire acondicionado, selectora, paneles de las puertas e instrumental. Éste último combina relojes analógicos (para el cuentavueltas y velocímetro) con un gran display central con los indicadores de nivel de combustible, temperatura del refrigerante, odómetro e información de la computadora de a bordo, como autonomía, velocidad promedio, etc., además de varias luces testigo.
En el centro del tablero, el equipo de audio UConnect con varios botones y dos perillas circulares. Cuenta con una pantalla que no llega a ser monocromática, pero que tampoco se destaca por su colorido ni funciones: no ofrece navegador o algún sistema que refleje las aplicaciones de un smartphone. Sí dispone de bluetooth, por lo que se puede reproducir música desde el celular o atender llamadas. Es sencillo y fácil de operar. Este dispositivo se complementa con las fichas USB y Aux. ubicadas debajo de la consola central, un agregado que no queda muy prolijo en su unión con el torpedo.
Como es de esperarse en un auto de este segmento y precio, los plásticos son duros, de textura bastante rústica y con algunos detalles de terminación a la vista, pero no se escuchan ruidos de elementos sueltos ni crujidos al circular.
El Mobi ofrece un muy buen espacio en las plazas delanteras. Ambas butacas pueden regularse longitudinal y verticalmente. La del conductor, por su parte suma regulación en altura. El volante lo hace sólo en altura. Pasando a la parte de atrás, ahí sí el pequeño de Fiat muestra sus limitaciones. Hay muy poco espacio para las piernas, más aún si el conductor o el acompañante no corren sus asientos un poco hacia adelante. Como detalles, cuenta con un total de 5 posavasos de distinto tamaño, varios huecos portaobjetos y una amplia guantera, pero que no tiene luz ni cerradura.
Por su parte, el baúl también resulta un poco chico, con apenas 235 litros de capacidad y una boca de carga alta y de reducido tamaño debido al portón de vidrio. En su interior, la rueda de auxilio de tamaño similar a las titulares pero con llanta de chapa, muy bien.
Equipamiento:
Esta versión que probamos (Easy Pack Top) es la más equipada -previa a la variante con look aventurero denominada Way-. Cuenta con dirección asistida, retrovisores eléctricos (con función tilt-down), faros antiniebla, volante multifunción, aire acondicionado (de excelente funcionamiento), levantavidrios eléctricos delanteros (con one touch para el conductor. Los de atrás son manuales) apertura interna de baúl y tanque de combustible, respaldo trasero rebatible 60/40, luces antiniebla y llantas de aleación de 14 pulgadas, una dotación correcta para su precio.
Seguridad:
También podríamos calificar como correcto su nivel de equipamiento en este rubro: a los obligatorios doble airbag y ABS agrega EBD (distribuidor electrónico de frenado), anclajes Isofix (un punto muy positivo, teniendo en cuenta que hay vehículos de segmentos superiores que aún no los ofrecen) y cierre automático de puertas en rodaje. Dispone de 4 apoyacabezas y 4 cinturones de seguridad inerciales, pero el de la plaza central trasera es sólo abdominal.

Tag: fiat mobi precio argentina

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Denver presentó la nueva Fiat Toro con un test drive en San Martín

Con características que combinan robustez, elegancia, tecnología y resistencia, la Fiat Toro se presentó por primera vez en San Martín a través de su concesionario Fiat Denver, quien le dio la bienvenida al público con un gran evento en el barrio privado “La Carmelina”, ubicado sobre el Carril Costa Canal Montecaseros. Puedes buscar mas informacion en http://fiat-toro.com/.

La apertura de la jornada se realizó con la presentación de dos pick up estacionadas en el interior del barrio privado. Posteriormente, mientras el público disfrutaba de un ágape en los jardines del complejo, los clientes tuvieron la posibilidad de apreciar las prestaciones de la Toro a través de un test drive que incluyó barro y desniveles (ver fotogalería).

“Es una Sport Utility Pick up, ya que combina el porte, la altura y la ergonomía de un SUV; la robustez de un todo terreno con el confort de un automóvil, la practicidad y espacio de una pick up”, comentaron las autoridades de la empresa a Este Online, único medio invitado de la zona Este.

Por su parte, el piloto de Fiat Linea del Súper TC2000, Bernardo Llaver, agradeció al concesionario Denver por la invitación y destacó “el diseño innovador de la Fiat Toro”, como así también “la potencia y el rendimiento del motor MultiJet 2.0 y la inclusión de la caja automática de nueve velocidades”.

La Toro fue diseñada por el Polo de Desarrollo Giovanni Agnelli de FCA Latam (Fiat Chrysler Automobiles), uniendo las cualidades de SUV (Sport Utility Vehicle), de pick up y de automóvil, según definen en la compañía, construida sobre la plataforma global Small-Wide.

Como dicha plataforma es modular y flexible, la misma fue ampliada para generar una carrocería mayor, con compartimiento de carga, formando una reforzada estructura monobloque, que permite una capacidad de carga de una tonelada, como los modelos medianos.

Se trata de una de las apuestas más ambiciosas de la marca italiana de los últimos tiempos para el continente, fabricada en la planta de Pernambuco, Brasil. En ese país fue presentada hace tres meses, y en Argentina se lanzó el 30 de mayo en El Calafate, Santa Cruz.

En cuanto a las versiones, el público puede elegir con tracción 4×2 o 4×4, caja automática de 9 velocidades o manual de 6 velocidades. Desde Brasil llega al mercado argentino con 3 versiones, todas con el motor turbodiésel MultiJet 2.0 16v de 170 CV: Freedom 4×2 MT6; Freedom 4×4 MT6 y Volcano 4×4 AT9.

Cada una de ellas se equipa con amortiguadores hidráulicos, para aislar de ruidos y vibraciones el interior. La dirección con asistencia eléctrica hace conjunto con la suspensión de última generación. Mientras que la suspensión delantera y trasera es totalmente independiente.

Por otra parte, su importante capacidad de carga es otro de sus atributos, con 1 tonelada. Su caja de carga presenta un largo de 1.334 mm, un ancho máximo de 1.364 mm y una profundidad de 591 mm, lo que asegura una capacidad volumétrica de 820 litros o 650 kilos.

Ya desde sus medidas plantea un cambio de concepto: es mayor que las pick ups compactas o livianas y menor que las medianas, con 4.915 mm de largo. La Fiat Toro fue desarrollada sobre la plataforma global Small Wide. Al tratarse de una plataforma modular y flexible, la misma fue ampliada para generar una carrocería mayor, con caja de carga, conformando una estructura monocasco reforzada.

Desde el frente resaltan sus “ojos del toro” (Split Lightning). El grupo óptico está dividido en dos conjuntos. El superior, sin dudas, es jugado, innovador e incluye las luces de posición con tecnología LED, las de giro y las diurnas DRL (Daytime Running Lights) con iluminación a LED de alta intensidad. El segundo conjunto óptico es el de iluminación de profundidad y por debajo de los faros principales, los antiniebla, con función “cornering”, que acompaña las curvas.

Mientras que en la parte trasera, la vedette es el tipo de portón. El está dividido en el centro para apertura lateral de las puertas. Con este sistema, que al mismo tiempo cuenta con un extensor de caja para ampliar el largo de la pick up, la marca asegura que es más práctica la carga y descarga de mercadería o cualquier objeto.

A su vez, las ópticas traseras con LED también innovan con su posición horizontal y alargada, elevando visualmente al modelo con un toque moderno. En este caso, las traseras cuentan con LED, siguiendo con el estilo de las delanteras.

En el interior, el diseño del habitáculo fue planteado para brindar una sensación de confort, excelente ergonomía y percepción de calidad de un auto de gama alta, como detalles internos en cromo satinado y distintas texturas y colores. Cuenta además con doble cabina y cuatro puertas, con capacidad para cinco pasajeros.

El panel de instrumentos también es moderno a tono con el exterior. Allí se destaca: el cuadro de instrumentos TFT digital en color de 7’’ que permite gran interacción con el conductor; el volante multifunción con levas para el cambio de marchas en la versión automática, y la Central Multimedia Uconnect Touch NAV 5” (pantalla touch de 5’’ y navegador). Todo con gran interactividad y posibilidad de personalización.

En cuanto a seguridad, el plan Fiat Toro trae los controles de estabilidad (ESC), de tracción (TC) y anti-vuelco (ASR). También cuenta con excelentes sistemas de seguridad pasiva, como las líneas de deformación pre-programadas en distintas áreas de la carrocería (con diferentes tipos de acero) proyectadas para absorber impactos, o el volante EAS (Energy Absorbing System) que también disipa energía en accidentes.

Asimismo, las versiones de la Toro ofrecen hasta 7 airbags: es de serie el frontal doble para conductor y acompañante, el cual puede ser complementado con airbags laterales, de ventana y de rodilla para el conductor. Suma la fijación de sillas para niños con sistema Isofix.

Trae de serie control de estabilidad ESP, control de tracción, cinturones de tres puntos para los 5 pasajeros, doble airbag, abs, anclajes isofix para sillas infantiles, asistente para la partida en subida, control de velocidad crucero, audio con bluetooth y control por voz, sensores de estacionamiento trasero, levantavidrios eléctricos en las 4 puertas, volante multifunción y faros antiniblas traseros.

Entre los equipamientos opcionales o de las otras versiones se destacan el techo solar eléctrico, airbags laterales y de rodilla para el conductor, asientos de cuero, retrovisores eléctricos con memoria, sensores de lluvia y crepuscular, apoya brazos delanteros y traseros, toma adicional de 12V, iluminación de caja, equipo táctil con seis altoparlantes con Uconnect y cámara de retroceso, llantas de aleación de 16”, entre otros.

Toro Freedom 2.0 16v MultiJet 4×2 MT6 ($389.000 + impuestos)

Esta versión con tracción delantera, a pesar de ser la de entrada a la gama, ya cuenta con un elevado nivel de equipamiento. Motor de FCA 2.0 turbodiésel MultiJet con 16 válvulas tiene una potencia máxima de 170 CV y ofrece un torque de 35,7 kgfm a tan sólo 1.750 rpm. La caja es manual de 6 velocidades.

La versión cuenta de serie, entre otros ítems, con computadora de a bordo; cuadro de instrumentos personalizable de 3,5’’ en TFT (con reloj digital, indicador de fecha y temperatura externa); piloto automático con control de velocidad; luces diurnas, faros antiniebla delanteros (con función cornering); barras longitudinales portaequipaje, lona cubre carga, tercera luz de stop, porta escalera, protección de la caja de carga; alarma antirrobo volumétrica; control electrónico de estabilidad (ESC); control electrónico anti-vuelco (ERM); control de tracción (TC); sistema de asistencia al arranque en pendiente (HLA), sensores de estacionamiento traseros; sistema de sujeción de sillas para niños (Isofix), y protector inferior de motor y cárter integrado al paragolpes delantero.

La Freedom trae de serie aire acondicionado; dirección asistida eléctricamente; cierre centralizado de puertas; levanta cristales eléctricos con “one-touch” en las 4 ventanillas; espejos retrovisores eléctricos rebatibles con luz de acceso; asiento de conductor con regulación manual en 6 direcciones y de pasajero en 4 direcciones; volante con regulación en altura y profundidad. Cuenta también con radio Connect AM/FM integrada con USB, entrada auxiliar y conectividad bluetooth, volante multifunción, consola central con portabotellas y toma de 12V.

Toro Freedom 2.0 16v MultiJet 4×4 MT6 ($429.000 + impuestos)

La versión con tracción integral cuenta con todo el equipamiento de la 4×2, con algunos ítems adicionales exclusivos, tales como: llantas de aleación de 17’’; control electrónico de descenso (HDC); manijas de puertas color carrocería; apoyabrazos central delantero (con 2do. puerto USB y toma 12V) y trasero; portaobjetos en asiento de acompañante, espejo retrovisor electrocrómico y sensores de lluvia y crepuscular.

Esta versión ofrece también un pack opcional “X-treme”, que incluye: airbags laterales, cortina y rodilla para conductor; tapizados de cuero; climatizador automático bi-zona; central multimedia Uconnect con pantalla touch 5” con navegador (GPS) y gestión de dispositivos por comandos de voz; cámara de estacionamiento trasera; 6 parlantes; sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), y volante y palanca de cambios forrados en cuero.

Volcano 2.0 16v MultiJet 4×4 AT6 ($489.000 + impuestos)

Se trata de una versión realmente completa para consumidores exigentes. Presenta una caja automática secuencial de 9 velocidades con levas en el volante y asegura un menor consumo de combustible. Cuenta con todos los equipamientos de la Freedom 4×4 MT6 y, a su vez, agrega una serie de elementos diferenciales.

Entre las diferencias a las demás versiones, la Volcano ofrece detalles cromados exteriores en parrilla frontal; manijas de puertas y molduras laterales; climatizador automático bi-zona; tablero de instrumentos multifunción digital en color de 7’’; central multimedia Uconnect con pantalla touch 5” con navegador (GPS) y gestión de dispositivos por comandos de voz; cámara de estacionamiento trasera; 6 parlantes; sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS); apertura y encendido sin llave (Keyless Entry ‘N’ Go); volante y palanca de cambios forrados en cuero, y cubre-alfombras off-road.

La Volcano se presenta además con un pack opcional “Premium”, que incluye airbags laterales, cortina y rodilla para conductor, tapizados de cuero y la regulación eléctrica para el asiento de conductor en 8 direcciones.

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Dar el “si” a bordo de un crucero de Royal Caribbean

Las parejas pueden ahora ser casadas en el mar por el capitán, a bordo de un barco de Royal Caribbean, luego de la aprobación que se llevara a cabo en las Bahamas acerca de bodas legales hechas en aguas internacionales.

Cabe recordar que los barcos de esta naviera llevan bandera de Bahamas, por eso la importancia de la aprobación de esta nueva reglamentación en ese país.

Las ceremonias están disponibles a través del servicio Royal Romance Wedding y el programa de renovación de votos como declaran en http://royal-caribbean.com.ar/. Las parejas que deseen compartir la ocasión con amigos y familiares pueden elegir la promoción Sweethearts at Sea, que incluye un acto realizado por el capitán, fotografías y más sorpresas, al reservar 12 ó más camarotes en un crucero en el 2013, mientras dure esta oferta especial de lanzamiento.

El presidente y CEO de Royal Caribbean Argentina, Adam Goldstein agradeció el apoyo de las Bahamas en el programa de las bodas a bordo.

Bahamas está feliz de participar en este proyecto con Royal Caribbean International, dijo el senador Allyson Maynard-Gibson, fiscal general y ministro de asuntos jurídicos, de Bahamas.“Esta línea de cruceros ha sido la más importante en atraer visitantes a nuestro hermoso país por muchos años, y sabemos que las bodas de Royal Romance Weddin y el programa de renovación de votos animarán a venir aún más visitantes a nuestras hermosas playas.Resultado de imagen para royal caribbean

El equipo de especialitas del Royal Romance Weddin pueden ayudar a las parejas con sus planes, incluyendo los requisitos legales previos a la partida y, una vez a bordo, el coordinador de programa cuidará los detalles.

Las Novias y Novios serán casados en una forma que es reconocida legalmente por las Bahamas a través de la Ley de Matrimonio recientemente aprobada. La ley permite los matrimonios a bordo, mientras el buque navega en aguas internacionales, fuera del límite de las 12 millas. La ubicación real de la nave, cuando se lleva a cabo el matrimonio, se registra en el libro de Registro de Matrimonios de las Bahamas.

Las parejas pueden elegir entre varios paquetes personalizables del Royal Romance Wedding. Por ejemplo, el paquete Royal Romance at Sea incluye la ceremonia realizada por el capitán, una flor en el ojal del novio, un ramo de rosas para la novia, el pastel de bodas recién hecho, la música grabada y una solista en vivo durante la ceremonia, el vino en la ceremonia, cena para la novia y el novio en un restaurante de especialidad (los que usualmente son pagos), servicio de fotografía y champagne y fresas en el camarote de la pareja.

La promoción Sweethearts at Seas ofrece a las parejas gratis un paquete Romance at Sea (cuando comparten su ocasión con la familia y los amigos tomando 12 ó más camarotes de un crucero de cinco noches o más durante el 2013).

Las parejas que reserven 25 ó más camarotes también obtienen un “upgrade” gratuita de camarote, servicio de bar y una recepción con hors d’oeuvres.

Royal Romance también ofrece paquetes de renovación de votos, servicios simbólicos y paquetes personalizados para cada ocasión. Además, el Royal Caribbean’s Honeymoon Registry permite a amigos y familiares contribuir al crucero de la pareja, ya sea regalándoles la cena en un restaurante de especialidades, un masaje para ambos en el spa, una excursión, o incluso contribuir a la tarifa del crucero.

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Lee esto antes de publicar tu primer libro

Tengo el sueño de crecer como escritor y eso es algo que se me nota. Por eso varias personas han hablado conmigo que también quieren escribir un libro cristiano y publicarlo a lo grande (con editorial, contrato, y todo incluido).

Eso me parece fantástico, pero en las conversaciones que he tenido con esas personas, he notado que muchos no han entendido por qué voy a publicar un libro online autoeditado por mí, asi tambien me encargue de la correccion de texto y de promocionar un libro.

Mi primer libro más que un libro, es una introducción a mucho más. Es una invitación. Es algo vivencial. Es algo que tengo que decir. Es un comienzo. Es una prueba para mí. Es un experimento sin prisa porque apenas estoy iniciándome como escritor.

El libro que publicaré online, es algo que será terminado por ti cuando lo leas. Es el inicio de una conversación que quiero tener contigo. Por eso es hasta informal por momentos.

Lo que he escrito lo he vivido y lo conozco. Es un texto muy personal. Es tan solo una semilla que espero sembrar en las personas con la esperanza de que queden con ganas de conocer más a Dios y tener algo qué decir (entenderás mejor esto a lo que me refiero, cuando lo publique y lo leas).

Por eso no pienso llevar este libro a una editorial. Hay algo que he aprendido y quiero decirte a continuación.

Lo que todo futuro escritor debe saber:

G.H. Lang dijo que nadie con menos de 40 años debería publicar un libro, porque primero tiene que probar sus teorías antes de publicarlas. Tal vez G.H. Lang está exagerando. Sin embargo, el fondo de lo que plantea es cierto.

Una vez que publicas algo, ya no lo puedes cambiar. Así quedará. No hay marcha atrás. Por eso pregúntate:

¿Seguro que quieres publicar libro a lo grande AHORA?

Este principio no sólo se aplica a los libros cristianos, sino a cualquier tipo de libro no-ficción que se te pueda ocurrir: Tienes que vivir lo que plasmas en tus palabras lo suficiente. También tienes que tener una escritura lo decentemente madura.Resultado de imagen para libros

8 ideas que puedes aplicar antes de publicar tu primer libro:

El hecho de que no sea buena idea publicar un libro no-ficción con una editorial siendo joven, no significa que no deberías ir escribiéndolo o planeándolo.

De hecho, NUNCA DEBES DEJAR DE ESCRIBIR.

Hay mucho que puedes ir haciendo desde ahora para crecer como escritor aprovechando lo que tengas a tu alcance.

Estas son algunas ideas que te puedo dar:

Conoce a más escritores y relaciónate con ellos.
Escribe un blog.
Escribe artículos que dentro de algún tiempo puedas pulir y añadir a tu libro. Casi todos los bloggers relevantes lo hacen y muchos han tenido bestsellers
Trabaja en crear un base de lectores y en relacionarte con ellos.
Escribe para alguna revista o algún blog más conocido que el tuyo como invitado.
Escribe un breve libro online y publícalo en Amazon o en tu blog. Inicia una conversación.
Escribe una novela o un libro de ficción. Esto sí puedes hacerlo, pero igual te aconsejo que madures tu escritura primero.
Escribe alguna colección de cartas no-formales o algo así.
Y por supuesto, no dejes de ser paciente y esforzarte. Decide aprender más de lo que sabes, escribir mejor, vivir más, crecer más, leer más.

No dejes para mañana lo que puedas hacer hoy, pero no hagas hoy algo a medias.

El mundo necesita que cocines lo suficiente tu primer libro de verdad (aquel que publicarás masivamente algún día).

No es casualidad que los mejores autores de la historia empezaron a publicar libros luego de que tenían 30 años.

Si tu libro ha sido sembrado en tu corazón por Dios, Él se cargará de las estaciones por las que pasará la semilla. Tú solo sigue trabajando y espera el momento indicado.

Espero que este post te haya servido mucho y quiero terminar haciéndote una pregunta que te animo a responder en un comentario abajo:

¿Qué otra cosa debería saber alguien que quiere escribir un libro?

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Las ventas de muebles vuelven a subir tras siete años de caídas

El mercado inmobiliario español sigue dando muestras de recuperación, una más de ellas es que la venta de muebles y juegos de comedor ha puesto fin a siete años de caídas al crecer un 5% en 2015, hasta los 2.450 millones de euros, según el Observatorio Sectorial de DBK de Informa, filial de CESCE.

Este dato indica el alza del consumo de los hogares y que las viviendas de obra nueva, sin amueblar, han disparado sus ventas, gracias a la reactivación de la actividad inmobiliaria y el dinamismo de la inversión empresarial, en un contexto de aumento del empleo y menores dificultades de acceso a financiación.

El mayor crecimiento se registró de nuevo en el segmento de mueble de oficina, cifrado en el 11,6%. Por su parte, los segmentos de hogar y de cocina aumentaron un 4,9% y un 4,2%, respectivamente, en un contexto de recuperación de la venta de casas y buen comportamiento de la demanda de reposición.

Los establecimientos especializados canalizaron el 83% de las ventas, repartiéndose el 17% entre grandes almacenes, hipermercados y grandes superficies de bricolaje.

Según el análisis, las previsiones de evolución del valor del mercado minorista de muebles y juegos de comedor modernos que incluyen una mesa de comedor durante el bienio 2016-2017 apuntan hacia el mantenimiento de la tendencia ascendente iniciada en el ejercicio anterior, en un escenario de aumento del gasto de las familias y la inversión empresarial.

De este modo, la facturación sectorial aumentará en torno a un 5% tanto en 2016 como en 2017, hasta alcanzar en este último año una cifra de unos 2.700 millones de euros.

El número de empresas dedicadas a la actividad de comercio al por menor de muebles y alfombras en establecimientos especializados se sitúa en torno a las 27.000, siendo el número medio de establecimientos por empresa ligeramente superior a uno.

Así, el sector sigue caracterizándose por un alto grado de atomización, estimándose que el 85% de los establecimientos son independientes o pertenecen a pequeñas cadenas.

No obstante, según DBK, el cese de actividad de numerosas empresas registrado en los últimos años, en su mayoría de pequeño y mediano tamaño, la integración en redes de franquicias o grupos de venta, así como la apertura de nuevos establecimientos por parte de algunos de los principales operadores siguen dando lugar a una progresiva concentración de la oferta.

Las cinco primeras cadenas del sector reunieron en 2015 el 52% del valor total del mercado, cifra un punto superior a la del año anterior, mientras que las diez primeras alcanzaron una participación conjunta del 68%.

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Bose SoundTouch 10, dos altavoces con 60 euros de descuento

Los Bose SoundTouch se han ganado una merecida fama entre los altavoces portátiles inalámbricos y ahora, para quien quiera potenciar su rendimiento al máximo usando dos SoundTouch emparejados sonando en estéreo, Bose lanza una oferta con la que te ahorras 60 euros respecto del precio de cada unidad sola: por 399 euros puedes tener tu pareja de SoundTouch 10.

El pequeño de la familia

Con sus compactas dimensiones de 21 cm de alto, 14 cm de ancho y sólo 8’7 cm de profundo, el Bose SoundTouch es desde luego pequeño (y ligero con sólo 1’87kg) frente a los modelos 20 y 30 más grandes de la marca. Aún así no lleva batería interna, pues está pensado para ser usado en casa cerca de un enchufe. Lo que sí es es totalmente inalámbrico: podrás enviarle música a través de una conexión Bluetooth o, mejor, conectarlo a la WiFi de tu hogar y a partir de ese momento acceder a él o enviarle música desde cualquier otro dispositivo conectado.

Bose SoundTouch 10 enchufes

Usando su aplicación (Bose SoundTouch, para iOS y Android) podrás además emparejar dos unidades para que suenen en modo estéreo, es decir, ellos mismos se quedarán con la parte de las señales musicales que les corresponda (canal derecho o izquierdo) en función de su ubicación y cómo hayas configurado la pareja.

O, también puedes dejarlos en modo “mono” (en solitario reproduciendo ambos canales mezclados) pero reproduciendo la misma música, si prefieres ese efecto para ambientar una estancia más grande (si montas una buena fiesta) o varias estancias cercanas (música multihabitación).

Fácil manejo

Aunque la aplicación permite configurar todo lo que queramos (incluso ecualización del sonido), siempre es agradecido poder acceder al propio altavoz y controlarlo: para eso cuenta con una botonera superior que lo permite. No sólo controlar el volumen y elegir fuente, pues además de la conexión inalámbrica tiene un acceso auxiliar vía jack estéreo de 3’5 mm.

Además, cuenta con seis botones con funciones predefinidas que facilitarán el acceso a nuestra música habitual o favorita: los favoritos de Spotify, las emisoras de radio elegidas… todo estará al alcance de un botón, algo mucho más cómodo que tener que acceder a través del móvil o tableta, navegando. Además, estos mandos están duplicados en el mando a distancia provisto.

Fuente: https://www.tuexperto.com/2017/02/15/bose-soundtouch-10-dos-altavoces-con-60-euros-de-descuento/

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Prey’s first hour is promising fun hurt by performance problems

The first hour of Prey isn’t a great indication of the depth of its combat systems or the breadth of the player’s skillset, but it sure is a great indication of how screwed everything is.

The first 15 minutes is dedicated to setting up a safe, utopic space for the main character. It’s so cozy, I wouldn’t have minded if Prey was just a live-far-far-far-above-your-means simulator with a light retrofuture aesthetic. Give me a cream-colored couch and a deck, and I’m set for life.

But then the rug is pulled out from underneath you. Like full blown shotgunned from under your toes. Hard enough go from a clean, happy-enough apartment purgatory to a dangerous, expansive environment within moments. Swift enough that the next 15 to 20 to however many hours are probably going to be spent in complete distrust of anyone you meet—and reality itself. Prey sets up a fascinating, involved narrative bursting with potential. I wish I felt as optimistic about how it’s technical performance.

 

Source: http://www.pcgamer.com/prey-pc-video-preview/

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