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Cómo alargar la vida útil de la batería de su notebook

Una notebook es un aparato portátil gracias a su batería, así como lo son los celulares e iPods. Justamente por eso se trata de uno de los componentes más polémicos de los electrónicos, porque las dudas respecto de su manutención surgen constantemente. A continuación, algunos trucos para aumentar la vida útil de la batería de su notebook. De caso contrario tu notebook puede funcionar mal y la tendrás que llevar a un service notebook


Lea el manual
El primer y más importante paso es ese, porque en el manual que viene con la computadora se explica el funcionamiento de cada modelo de notebook. Tal es el caso de la primera carga de la batería, que requiere de cuidados específicos. Lea el manual o busque más informaciones respecto de la batería del modelo de su notebook en Internet, en la página del fabricante.

Carga y descarga

Algunos usuarios acostumbran gastar toda la carga de la batería antes de poner la notebook a recargar en el tomacorriente. Pero se trata de un comportamiento que puede perjudicar a la batería, porque las recargas parciales son mejores que una descarga completa. Usar la batería de la notebook hasta el final, gastará innecesariamente ciclos completos del componente, disminuyendo drásticamente su vida útil. La razón es que los ciclos son contabilizados independientemente de la carga o descarga completas.
Las baterías de los últimos modelos de notebooks son hechas de ión-litio, y poseen un chip que monitorea las recargas. El chip interrumpe la carga cuando la batería alcanza una tensión límite, y bloquea el flujo de energía cuando la batería está casi descargada, evitando que se descargue totalmente. También es posible retirar la batería del tomacorriente antes de que se haya cargado en su totalidad, porque el ión-litio no posee el llamado “efecto memoria” que tienen las baterías más antiguas, fabricadas con níquel..

Calibración

Para mantener el chip de la batería siempre en orden y actualizado, los fabricantes de notebooks recomiendan un proceso de manutención de una a tres veces por mes. El procedimiento consiste en cargar y descargar totalmente la batería, hasta que la notebook se apague sola. Esas medidas harán que el chip de control se mantenga siempre calibrado.

¿Otra batería?

Los computadores en general, y ello incluye a las notebooks, poseen en su interior una segunda batería, también de litio, pero que no tiene posibilidades de recarga. Es esa batería la que garantiza que la memoria de la computadora guarde informaciones importantes como las configuraciones de la placa madre, hora y fecha.
Esa batería suele tener una vida útil de 1 a 2 años, y se recomienda su sustitución periódica, ya que si se deja que llegue al fin de su vida útil llega un momento en el cual el computador no enciende.

Temperatura
El calor es uno de los principales enemigos del rendimiento de una batería, ya que deteriora las células de ión-litio. Por eso no deje su notebook en lugares calientes o dentro de un auto expuesto a la luz del sol. Dejar la notebook encendida encima de camas, lugares blandos e incluso en las piernas del usuario también es perjudicial para la computadora, ya que tapa las zonas de ventilación y puede provocar un calentamiento excesivo. La humedad también és nociva para la notebook, y no se recomienda el uso en playas, saunas o piscinas.
Lo ideal es que la notebook se mantenga lo más cerca posible de los 22ºC – a temperatura ambiente -, pero su uso entre los 10ºC y los 35ºC también es aceptable.

Actualizar siempre

Recuerde actualizar su sistema operativo y las aplicaciones, ya que eso también ayuda a la preservación de la batería. Los softwares más modernos optimizan el proceso de funcionamiento y por ende el de la batería. Aumentar la memoria RAM de la notebook hace que éste gaste menos, ya que el procesador tendrá que trabajar menos para mantener el sistema funcionando. Otra buena opción para mejorar el procesamiento es siempre mantener el disco rígido desfragmentado, sobre todo en el caso del sistema Windows. Así el disco rígido tendrá que girar menos para encontrar cada información.
Emergencias
¿Necesita usar la notebook, no hay tomacorrientes disponibles, y la carga de la batería está bajando a niveles mínimos? Hay formas de optimizar ese poquito de batería que queda, como por ejemplo bajar el brillo del monitor hasta el mínimo posible para permitir la visión, o apagar las conexiones inalámbricas como WiFi y bluetooth. También saque de la máquina los CDs y DVDs, y desconecte los accesorios como pen drives, mouses y HDs. Desconectar aplicaciones que exigen mucho procesamiento también es una buena idea. Tales son los casos del Photoshop o del 3D Max; también se recomienda no bajar música de Internet en esos momentos de batería baja.

Configuraciones ideales

Todo el sistema posee configuraciones de energía para las notebooks, y activarlas ahorrará recargas de la batería en el corto y largo plazo. En los computadores Apple, basta ir al menú y clickear sobre la batería en la opción “Mayor vida útil de la batería”. En las notebooks con Windows la recomendación de la fabricante HR es ia a Panel de Control-Opciones de Energía, y configurar los ajustes escogiendo “Maximizar batería”.

Limpieza

De vez en cuando viene bien limpiar su notebook. Para mantener el buen funcionamiento de la batería limpie siempre con un aspirador o pincel la salida de aire de la notebook. Eso ayudará a retirar polvo o desechos que se puedan acumular en las piezas del procesador y otros componentes. Y para quienes viven en lugares muy húmedos, sirva el aviso: a veces los contactos metálicos de la batería pueden acumular suciedad o vestigios de zinc, provenientes de la oxidación causada por las reacciones químicas que le dan carga a la batería. Si eso sucede, limpie el lugar con un lápiz de goma.

¿Sacar o no sacar del tomacorriente?

Si usted utiliza su notebook en el enchufe la mayor parte del tiempo, puede retirar la batería mientras la notebook está enchufada. Algunos expertos aseguran que la utilización de la máquina enchufada puede calentar demasiado la batería, deteriorando su capacidad de carga. Las baterías tienen un beneficio adicional para las notebooks, ya que absorben las variaciones de la red eléctrica que podrían perjudicar al equipo, o que provocarían pérdida de información en caso de un apagón. Por eso quienes enchufan la notebook deben hacerlo siempre en tomacorrientes que posean un estabilizador de voltaje.
Una recomendación adicional: sacar y poner la batería de la notebook con frecuencia puede perjudicarla en el sentido físico; la base metáica puede desgastarse generando un mal contacto, lo cual perjudica la provisión de energía al sistema.

Guardado de la batería

En caso de que quiera guardar su batería, no debe hacerlo de cualquier manera.
El chip que queda dentro de la batería y guarda informaciones referidas a las cargas y descargas, tiene un consumo de aproximadamente 5% al mes, debido a la temperatura y otros factores ambientales. Por eso no es bueno guardar la batería cargada al 100%, pues eso puede arruinar su capacidad de recarga. De la misma manera, no la guarde descargada porque el chip puede perder sus informaciones, impidiendo la recarga de forma permanente. Lo ideal en tales casos es observar el momento en que la carga esté en un 40%, y ahí guardar la batería en un lugar fresco y sin polvo.

Batería refrigerada

Es conocida la anécdota de quienes colocan pilas y baterías en la heladera para aumentar su vida útil. Pero enfriar la batería no la recarga; lo que sí logra el depósito en la nevera es preservar la carga, ya que a bajas temperaturas las reacciones químicas en el interior de las baterías se hacen más lentas, lo cual prolonga su duración.
Sin embargo, las baterías de notebook son más delicadas que las pilas comunes, y la humedad de un refrigerador puede dañar alguno de sus componentes, descarte esa opción casera.

Sustitución

Incluso -si usted sigue al pie de la letra estas recomendaciones, la batería de su notebook se acabará algún día. Las baterías pierden 20% de su capacidad cada año, cuando las reacciones químicas que generan van consumiendo sus componentes internos, al igual que una reaparacion de una tablet, reparacion de tv, etc.
Las baterías duran en promedio de 300 a 800 ciclos de carga, entre 2 a 3 años de uso, y si son bien cuidadas duran hasta 5 años. Si necesita cambiarla busque asistencia técnica especializada y autorizada, para tener garantía en caso de fallas.
No se olvide también de chequear la fecha de fabricación de la batería recién comprada. Aunque nunca haya sido utilizada, la betería pierde su carga con el paso del tiempo, y el usuario puede encontrarse con la paradoja de una notebook nueva que se queda sin batería a cada dos por tres.

Tags: service notebook zona norte
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Bonavena, Vigil, Milinkovic ya tienen sus baldosas conmemorativas en la Ciudad

Tres deportes, tres historias, tres personajes. Natalio Ringo Bonavena -hijo del ídolo popular- y el boxeo, Sergio Vigil y el hockey sobre césped, Marcos Milinkovic y el voleibol. En honor a ellos se descubrieron tres baldosas elegidas por los vecinos de la Ciudad de Buenos Aires, como homenaje a sus carreras deportivas. En la Costanera Sur, a lo largo del Paseo de la Gloria, sus nombres y un breve resumen de sus trayectorias ya están inmortalizados sobre la vereda, allí donde también se levantaron las estatuas de otras glorias del deporte.

“En el momento en que me dijeron que había sido elegido por la gente para una baldosa, allí al lado de la estatua de Luciana Aymar, me puse a llorar. Sentí una emoción inmensa, sobre todo por el reconocimiento de los vecinos. Si estoy acá y si fui distinguido en este acto fue porque dirigí a un equipo talentoso y esforzado como el de las Leonas. Ellas y los miembros del cuerpo técnico me enseñaron a crecer como entrenador”, comentó Vigil.

Acerca de los deportistas reconocidos:

Marcos Milinkovic (22 de diciembre de 1971): fue capitán de la selección dorada, como opuesto, lo que le valió el reconocimiento del mundo como uno de los mejores atacantes de la historia. En el 2000 fue nombrado por la FIVB como uno de los 25 mejores jugadores del siglo XX de voleibol. Fue el máximo anotador de la fase de clasificación de la Liga Mundial en 1996, 1997 y 2000 y, además, elegido el mejor jugador en el Mundial 2002. A su vez, tuvo una participación destacada en el Juegos Panamericanos de Mar del Plata 1995, donde ganó la Argentina. Marcos Milinkovic disputó tres Juegos Olímpicos(Atlanta 1996, Sydney 2000 y Atenas 2004) y cuatro Mundiales (1994, 1998, 2002 y 2006). Su último partido en la selección nacional fue el 7 de enero de 2008, cuando Argentina enfrentó a Venezuela en el desenlace del Preolímpico, realizado en Formosa.

Sergio Cachito Vigil (Buenos Aires, 11 de agosto de 1965): se destacó como entrenador de Las Leonas, entre 1997 y 2004. Con él, las Leonas obtuvieron la medalla de oro en los Juegos Panamericanos de Winnipeg 1999, el Champions Trophy de 2001, el primer Campeonato del Mundo en 2002, la medalla de plata en los Juegos Olímpicos de Sydney 2000 y en el Champions Trophy de 2002, y la medalla de bronce en los Juegos Olímpicos de Atenas 2004. Entre el 2004 y el 2008, entrenó el seleccionado masculino de hockey. Actualmente trabaja con el primer equipo de hockey femenino de la institución de River Plate y se puede contratar a Sergio Vigil.

Oscar Natalio “Ringo” Bonavena(25 de septiembre de 1942 – 22 de mayo de 1976) nació en Parque Patricios; hoy posee una calle de en su barrio con su nombre, al igual que la tribuna local del Club Atlético Huracán -del que era hincha fanático. Se inició como boxeador en el Club Atlético Huracán y, en 1959, fue campeón amateur. Continuó su carrera profesional en Estados Unidos, la meca de este deporte. En su larga trayectoria cosechó 58 triunfos, 9 derrotas y un empate; incluida una derrota con Muhammad Alí, en el último round, el 7 de diciembre de 1970, en el legendario Madison Square Garden, de Nueva York.

Tag: Conferencias Gonzalo Vilariño

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9 Claves para tener éxito con una franquicia

Una enseña fuerte, sujeta a una regulación estable, un local bien ubicado, la preparación del emprendedor y unos acuerdos económicos realistas con el franquiciador son algunas de las cuestiones que marcan la buena evolución de un establecimiento.

Los franquiciados son los emprendedores con una menor tasa de fracaso. Apenas el 25% echa el cierre antes de cumplir cinco años, frente al catastrófico 80% de los comercios independientes. No es casualidad que el número de establecimientos franquiciados, su facturación y el empleo que generan aumente año a año. En 2014, según datos de Mundofranquicia Consulting, se contabilizaron en España 946 franquicias, un 1,15% más que el año anterior, que integran 69.376 establecimientos, un 11,8% más.
Eso no quiere decir que todo sea coser y cantar. “Una franquicia puede fracasar. El riesgo es inferior, pero no inexistente”, confirma Jordi Ruiz de Villa, socio de Distribución y Franquicias en Argentina. “Te puede ir mal la franquicia que montas por motivos que van desde una mala ubicación al simple azar, o el franquiciador que escojas”, sostiene.9 Claves para tener éxito con una franquicia

He aquí algunas pautas para ayudarte a tomar la elección:
* Preparación previa
La primera de las cuestiones que determinan el éxito es una buena preparación previa. Esto incluye la elaboración de “estudios de mercado que te ayuden a tomar la decisión en base a criterios objetivos como la existencia de demanda suficiente, y no sólo por simple intuición o por la convicción de que si un sector está de moda, por algo será”, aclara Mariano Alonso, director general de Mundofranquicia Consulting.
La experiencia profesional y el conocimiento del sector juegan asimismo un papel importante. Para Miguel Ángel Oroquieta, socio director de T4 Franquicias, el éxito depende en un 20% de la enseña y en un 80% de las habilidades del franquiciado. “Antes de lanzarte tendrás que enfrentarte a una autoevaluación que determine en qué sector de actividad te gustaría emprender, de qué dinero dispones para afrontar la inversión y si estás preparado para llevar adelante un negocio que está bajo el paraguas de una marca que tiene unas formas de operar testadas”, explica Oroquieta.
Una vez elegido el sector, deberás decidirte entre una de las cadenas que lo integran. “A partir de aquí deberás contactar con el franquiciador de cada una de las enseñas elegidas y hacer un estudio individualizado consultando fuentes como el Registro Mercantil, el Registro de Franquiciadores, la Asociación Española de Franquiciadores, consultoras especializadas y otros franquiciados”, aconseja el socio director de T4 Franquicias, quien recuerda, además, que el franquiciador está obligado a darte, como candidato, toda la información precontractual 20 días antes de la firma del contrato.
* Ubicación del local
Una vez escogida la enseña, la ubicación es uno de los factores que determinan el éxito o fracaso de tu aventura como franquiciado. En la mayoría de los casos, será la propia franquicia la que apruebe o rechace la ubicación que has elegido para tu próximo negocio; y las más rigurosas podrán incluso vetarte como franquiciado de su firma por una mala elección del local o porque consideren que no estás preparado para llevar adelante ese proyecto. Recela, por tanto, de aquéllas que no se involucren en este asunto, porque esto podría significar que lo único que buscan es volumen de franquiciados para su propio beneficio, sin preocuparse de la sostenibilidad de sus socios.
* Reconocimiento de la marca
“Una franquicia aporta dos ventajas competitivas fundamentales: una marca reconocida y probada, y unos menores costes de compras”, resume Ruiz de Villa. Si no se cumplen estas dos condiciones, ¿por qué no montar un comercio independiente? Como es lógico, aunque hay excepciones, las firmas más conocidas y con más años de experiencia suelen tener unos cánones de entrada elevados.
* Pistas que te indican que ésa no es una buena franquicia
En ocasiones ocurre que hay negocios que se autodenominan franquicia sin serlo. Para desenmascararlos hay que fijarse en los factores que hacen de una franquicia lo que es: “Deben ofrecer una asistencia técnica, una formación inicial y continua y otro tipo de apoyos. Si no cumple con estas condiciones básicas no es franquicia”, advierte Oroquieta. Un crecimiento extraordinariamente rápido puede ser sintomático de deficiencias en el soporte y la formación a los franquiciados pero, de nuevo, no siempre es así.

Otra pista que debería ponerte alerta es el número de años que lleva operando en el mercado, la experiencia y el tiempo que lleve franquiciando. “Es fundamental que toda enseña haya pasado por un proceso lógico antes de empezar a franquiciar, que consiste en probar el modelo de negocio en centros propios y sólo dar el paso a convertirse en una franquicia una vez que haya comprobado que el concepto tiene cabida en el mercado. Una marca que lleve menos de un año de operatividad y ya franquicie no es recomendable, entre otros motivos porque ni siquiera puede ofrecer una cuenta de explotación de los resultados del primer año”, indica el socio director de T4 Franquicias.
* Salud financiera de la enseña
Conviene informarse del estado económico de las franquicias que hayas preseleccionado. Si bien la relación entre franquiciador y franquiciado viene detallada en el contrato, siempre es preferible asociarse a una enseña que aporte ciertas garantías de futuro. Infórmate en blogs, foros, Registro Mercantil, asociaciones, boletines oficiales… Pregunta a otros franquiciados y deja que el sentido común te oriente sobre qué es información de calidad y qué es simplemente ruido.
* Cuidado con las modas
Alrededor del 95% de las franquicias de cigarrillos electrónicos ya ha desaparecido (puede comprobarse usando guias de franquicias), en buena parte, según reconocen desde la propia asociación del sector ANCE, por la falta de profesionalización de algunos establecimientos. A veces, descubrir que una cadena es pasajera es una misión muy compleja, “tienes que fijarte tanto en el presente como prever su futuro inmediato y ver si tiene una buena proyección. Sin embargo, en ocasiones es difícil. Un ejemplo son las tiendas de revelado rápido que surgieron a principios de la década de 1990 y que ahora apenas existen. Cómo prever los cambios que estaban por llegar… No es fácil, pero es necesario que antes de lanzarte a poner en marcha una franquicia te fijes en la experiencia que tenga en el mercado y en su evolución”, recomienda Xavier Vallhonrat, presidente de la Asociación Española de Franquiciadores.
“Sentido común”. Con esta expresión resume Pablo Gutiérrez, director general de operaciones de Mundofranquicia, lo que se necesita para evitar que te arrolle una moda. “No te dejes embaucar por modelos jóvenes que no estén contrastados en el mercado, o aquéllos que adolezcan de falta de organización en su estructura”, apunta.
* Relación entre inversión inicial, cuotas y ‘royalties’
Existe un canon de entrada, un desembolso obligatorio, en la mayoría de las cadenas, por pertenecer a su red y recibir su know how. Este importe “se suele cobrar una vez, al firmar el contrato, y tiende a ser fijo, aunque no siempre es así”, explica Aurelio González, fundador de Franquicias.es, quien, además, advierte de que el canon “es un punto muy negociable, ya que muchas marcas lo financian, lo fraccionan o incluso lo reducen en función de la negociación”.

Algunas enseñas, sin embargo, prefieren no cobrarlo. González apunta a que, a veces, “esto lo hacen para hacer más atractiva la marca, a pesar de que, normalmente, suelen compensarlo incrementando otros conceptos”.
Es el caso de Equivalenza, una franquicia de perfumes de marca blanca fundada en 2011 y que ha crecido como la espuma. En la actualidad, cuenta con unos 700 locales en quince países. “Ante la diversidad de modelos, nosotros hemos optado por un mensaje muy sencillo: no cobramos canon de entrada, sino únicamente unos royalties por ventas. Consideramos que aplicar un canon elevado no garantiza que el franquiciado esté más preparado. Buscamos gente con ganas y con pasión por los perfumes, que sepan trasmitir esa pasión a la clientela”, comenta Francisco Morán, CEO y socio fundador de Equivalenza.
* Contrato de franquicia
Este punto es relevante, especialmente para el franquiciador. “Aunque parezcan contratos tipo, no lo son. Cualquier error de forma los hace inválidos y puede abrir la puerta a que una empresa de la competencia te ofrezca abandonar tu franquicia y unirte a ellos. Estas opas hostiles son más frecuentes de lo que parecen”, apunta Ruiz de Villa.
* Sectores de crecimiento
Según Aurelio González, los sectores de la hostelería “por ser un ámbito siempre interesante en España como consecuencia de la alta recepción de turismo”; los que no necesitan local “como las asesorías especializadas, las de desarrollo web, el coaching profesional, la asistencia domiciliaria y los trabajos comerciales, entre otros”; la moda y los complementos; y los sectores de cosmética y perfumería, “por su baja inversión y la agilidad en las aperturas”.
Pablo Gutiérrez, por su parte, señala el crecimiento experimentado por los modelos low cost, “tanto en retail como en restauración”. El director general de operaciones de Mundofranquicia también destaca el aumento de aperturas de marcas relacionadas con el sector de la salud y la estética, “con precios competitivos y modelos que exigen inversiones más reducidas”.
En el fondo, y tal y como apunta Xavier Vallhonrat, las cadenas de tiendas que tienen más futuro son aquellas que se adaptan a las necesidades del consumidor.

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6 páginas web que debes conocer si eres un adicto al SEO

El SEO acoge cada día más importancia para las marcas, y es que posicionarnos entre los primeros resultados de búsqueda es un factor clave para cualquiera de nosotros. Ahora bien, Google (y otros buscadores) actualizan y modifican periódicamente sus algoritmos de búsqueda, lo que nos complica un poco la cosa.

Por eso, si eres un adicto al SEO, o quieres que tu marca no baje posiciones en los buscadores, debes estar atento a las últimas noticias. Nosotros queremos facilitártelo y te mostramos estas 6 páginas web en las que puedes mantenerte al día:

1º SEO blog:

Como su propio nombre indica este blog, habla sobre “SEO, Posicionamiento Web y noticias sobre buscadores”; y son varios los expertos que escriben en él. LinkBulding, Google, Bing, Yahoo, posicionamiento Local… son algunos de los temas tratados en este sitio web.6 páginas web que debes conocer si eres un adicto al SEO

Artículos amenos de leer y frescos, pero que aportan información en profundidad, acompañada de gráficos y demás contenidos audiovisuales son algunas de las características que hacen grande a este blog.

2º The Moz Blog

En este caso nos vamos a un blog escrito en inglés, y que, destaca por la profundidad y cantidad de información que ofrece en cada uno de sus post. SEO, tráfico orgánico, Contenidos para posicionamiento orgánico, Linkbulding… son algunos de los temas tratados en este sitio web.

3º ALEYDA SOLIS

El tercer blog del que queremos hablar es el de Aleyda Solis, Consultora SEO Internacional. En él podemos encontrar post de todos los estilos, pero lo que más podemos destacar y que lo diferencian de los demás, es el posicionamiento orgánico a nivel internacional.

Analítica web, y el Marketing Social son otros de los temas que podemos encontrar en este sitio web. Pero, Aleyda no se queda ahí, sino que responde las preguntas de sus seguidores preguntas a través de Hashtags, conferencias o sesiones.

4º Cognitive SEO

Volvemos al inglés con este blog acerca de, como su propio nombre indica, Cognitive SEO, pero en el que también se tratan otros temas sobre Marketing digital, y que influyen positiva, o negativamente en el posicionamiento orgánico.

Además de los distintos artículos, también nos ofrecen casos de estudio en los que nos muestran una enorme información, y un análisis en profundidad.

5º I love SEO

I Love SEO, está escrito por Gianluca Fiorelli, consultor de SEO y de estrategia Web. Se trata de un blog dirigido a adictos al posicionamiento en google, ya que su precisión y profundidad lo hacen un poco más complicado para los que no tienen nociones de la materia.

No obstante, si quieres enterarte de las últimas novedades sobre posicionamiento orgánico, no dudes en consultarlo a diario (aunque haga ya varios meses que no se publica nada nuevo ;)).

6º Dejan SEO Blog:

El blog de esta agencia de Marketing es digno merecedor de ser leído, ya que, entre otros temas, toca el posicionamiento en profundidad y de una manera amena. Linkbulding, Google, Diseño Móvil, resultados de búsqueda… son algunos de los temas sobre los que versan sus artículos.

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Autologica lanza agenda web para turnos de servicio de concesionarios de autos

Turnos365 ayuda al concesionario a vender más servicios en su taller

4 de septiembre de 2013 – Autologica, la empresa especialista en software para concesionarios de vehículos, anunció hoy el lanzamiento de Turnos365, una agenda web para turnos de servicio para concesionarias de autos, motos, camiones y maquinaria.

Turnos365 ayuda al concesionario a vender más en su Departamento de Servicios con diversas herramientas automatizadas para minimizar faltas, reagendar clientes que faltaron, y enviar promociones especiales a los clientes para incentivar su visita al taller.

Autologica lanza agenda web para turnos de servicio de concesionarios de autos

Turnos365 ayuda al concesionario a vender más servicios en su taller

4 de septiembre de 2013 – Autologica, la empresa especialista en software de gestion de turnos, anunció hoy el lanzamiento de Turnos365, una agenda web para turnos de servicio para concesionarias de autos, motos, camiones y maquinaria.

Turnos365 ayuda al concesionario a vender más en su Departamento de Servicios con diversas herramientas automatizadas para minimizar faltas, reagendar clientes que faltaron, y enviar promociones especiales a los clientes para incentivar su visita al taller.

La agenda web de Turnos365 permita a cualquier empleado de la concesionaria agendar un turno que el cliente pide por teléfono o mostrador, para todos los talleres del dealer.

También permite al cliente agendar un turno en el sitio web del concesionario desde su computadora o dispositivo móvil. El cliente puede rápidamente ver los turnos disponibles en el taller del concesionario, pedir el más conveniente y luego recibir confirmación y recordatorios por email o SMS.

“Hoy día el cliente prefiere hacer sus trámites por Internet, rápidamente y en cualquier momento del día, sin esperar en línea y sin depender del horario de atención del concesionario. Turnos365 permite al concesionario satisfacer mejor esa necesidad de sus clientes,” dijo Alfredo McClymont, CEO de Autologica.

Este tipo de software ya es moneda corriente en Norteamérica, y Turnos365 busca llevar sus beneficios a concesionarios del resto del mundo.

Turnos365 está disponible a concesionarios de todo el mundo, en español e inglés.

Hay más información disponible en www.turnos365.com .

Sobre Autologica

Fundada en 1994, Autologica es un líder mundial en software innovador para concesionarios de vehículos.

Su sistema de autogestion de turnos Autologica DMS (Dealer Management System) es utilizado por concesionarios de todo el mundo para trabajar mejor, y su versión Sky DMS es la versión en la nube (on-demand) del sistema de gestion de filas.

Autologica también ofrece herramientas web para que el concesionario potencie el uso de Internet: Dealer Web Manager (administrador de sitio web), Client AccessPoint (información personalizada de cada cliente en el sitio web del concesionario), NL Manager (email marketing) y Turnos365 (agenda web de turnos de servicio).

Cientos de concesionarias representando a más de 40 marcas en 15 países usan software de Autologica. Su sitio web es www.autologica.com.

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Autologica presenta “Panel de Turnos para Sala de Espera”, una nueva aplicación especialmente diseñada para Turnos365

Autologica, la empresa especialista en software para concesionarios de vehículos, anunció hoy el lanzamiento de su nueva aplicación llamada Panel de Turnos para Sala de Espera. Se trata de una herramienta que muestra, en una pantalla de televisión en la sala de espera de la concesionaria, el orden de los turnos del día en tiempo real y de manera visible y ordenada.

Con esta aplicación, los concesionarios pueden instalar una pantalla de TV de cualquier tamaño en la sala de espera del taller de servicios, la cual resaltará en tiempo real el próximo turno a ser atendido mediante la emisión de un sonido e identificando el nombre del cliente y los datos del vehículo. Cada cliente irá viendo en la pantalla cómo se acerca su turno.

El Panel de Turnos para Sala de Espera funciona en sincronía con las aplicaciones Turnos365 (agenda de taller) y Dealer Tablet (recepción de vehículos), y se integra por completo con el software de gestión del concesionario, cualquiera que éste sea. Puede ser usado por concesionarios de autos, motos, camiones y maquinaria agrícola y vial que posean departamento de servicios, así como también por talleres especializados.

La aplicación puede personalizarse con el logo del concesionario, y con colores de acuerdo a la marca que comercializa.

“La implementación de una herramienta como Panel software de Turnos para Sala de Espera demuestra un interés por parte del concesionario en brindar a sus clientes una experiencia de servicio de excelencia. Favorece la fidelización del cliente, resalta la imagen de la concesionaria, y promueve el desarrollo del Departamento de Posventa,” dijo Alfredo McClymont, CEO de Autologica.

Para ver Panel de Turnos en acción, haga clic aquí.

Sobre Autologica
Autologica es un líder mundial en software innovador para concesionarios de vehículos. Ofrece dos versiones de su dealer management system: Autologica Sky DMS, la versión en la nube (on-demand) del sistema de gestión de turnos, y Autologica DMS, la versión instalada en servidores de la concesionaria; y otras herramientas específicas para dealers como Turnos365 (agenda sistema de turnos de servicio) y Dealer Web Manager (administrador de sitio web). Cientos de concesionarias representando a más de 40 marcas en 15 países usan software de Autologica.
Su sitio web es www.autologica.com.

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Cae un símbolo de la economía marplatense

MAR DEL PLATA.- “Si me sacan esto, me sacan la mitad de mi vida.” Rafael Malvica pronuncia cada palabra de manera lenta mientras se hospeda en un hotel tres estrellas de Mar del Plata, como si le doliera la sola idea de pensar que podría ser el final. Las lanchas amarillas son como una mujer, como una amante, que lo atrapa y lo envuelve. No importa el frío, la lluvia o el calor. Todas las mañanas, cuando el sol ni siquiera se anima a asomar, él está ahí, en la banquina chica del puerto, junto a los patrones de las otras 28 embarcaciones que todavía subsisten.

Con las manos arrugadas de tanto tirar redes al agua y arreglar motores, lucha contra el tiempo. Es como una guerra que está decidido a combatir, aunque sepa que no puede ganar. Primero fueron los barcos fresqueros y de altura, con los que le fue imposible competir; después llegó el aumento del gasoil; ahora deberá implementar el sistema de monitoreo satelital, que no le permitirá desplazarse más allá de las 15 millas estipuladas. Si la caballa, la anchoíta o las corvinas están fuera de ese radio no podrá atraparlas. El problema es que en la costa ya casi no hay pescado, porque las flotas más grandes capturan mar adentro las especies que tradicionalmente eran exclusivas de ellos.

Los datos reflejan la tendencia. En 1994, las embarcaciones de la categoría Rada/Ría (entre las que están incluidas las lanchas amarillas) generaban desembarques por casi 31.852 toneladas, frente a las 46.301 de los barcos Costeros y las 214.019 de los Fresqueros, según el Departamento de Información Estratégica de Mar del Plata. Pero con el paso del tiempo se desplomaron a 7569 toneladas en 2015, contra las 65.186 de los Costeros y 193.619 de los Fresqueros.

La historia de las lanchas amarillas

Las lanchas amarillas descubiertas, que tienen una autonomía de navegación que les impone volver al puerto en el mismo día, no son una embarcación más. Su carga es muy limitada, no suelen superar los 13 metros de eslora y fueron construidas por algunos de los primeros pescadores marítimos profesionales de la Argentina. La mayoría llegaron de España e Italia, a principios del siglo XX. Generación tras generación se transmitieron las técnicas de la pesca artesanal. Para ellos esa es la verdadera escuela y su mundo, y ahora está en peligro de extinción. Mar del Plata, a la vez, podría quedarse sin una de sus típicas postales. No hay turista que no pase por el puerto y las vea, al lado de los lobos marinos; están siempre ahí, hace más de 100 años, entreteniendo turistas que se hospedan en hoteles en Mar del Plata.

“Tengo una angustia que no me la puedo quitar. Tratamos de sobrellevarlo de la mejor manera posible, pero esto ya es mucho”, se lamenta Malvica y recuerda tiempos lejanos, cuando pensaba que la pesca artesanal duraría para siempre.

A los 16 años se inició en el agua como tantos otros marineros, y ya no quiso hacer otra cosa. Con su papá hospedado en un hotel en Mar del Plata -que había aprendido el oficio de su abuelo- compraron su última lancha hace 25 años: les costó US$ 152.000, durante el 1 a 1, y es la que hoy le sigue dando sustento. “No sé qué pensábamos”, expresa. Pasó por varias crisis, pero ninguna lo golpeó tan fuerte como la actual.

“Necesitamos ayuda para que sobrevivan las lanchitas y nuestra historia. Podemos trabajar solamente tres o cuatro días al mes. No ganamos nada. Ya no vienen los más jóvenes”, dice el hermano de Rafael, Daniel Malvica, y lo señala: “Él no quiere que su hijo de 23 años siga sus pasos. No quiere que sufra como nosotros. Es muy triste todo”, agrega con un nudo en la garganta.

Dicen los viejos pescadores que no siempre fue así, que hubo épocas mejores. La ciudad estaba repleta entonces de lanchas amarillas. Primero empezaron en la tradicional playa Bristol y, después, en 1914 se vieron obligadas a trasladarse al puerto por exigencias de los turistas. Llegó a haber 300 naves y en los ojos de cada tripulante no existía la desilusión de tener que volver con las manos vacías.

La crisis

La crisis comenzó en los 90, cuando el entonces presidente Carlos Menem firmó un acuerdo con la Unión Europea que incentivaba la pesca en la Zona Económica Exclusiva Argentina sin ningún tipo de restricción. Las consecuencias no tardaron en verse: aumentó 50% la captura de especies y ocasionó la depredación de la merluza común o hubssi, lo que llevó a sancionar, en 1999, la ley de emergencia nacional pesquera.

Lo que siguió no fue mejor para las tradicionales barcas marplatenses. El drama se acentuó en los últimos 16 años y podrían recibir el golpe final si las obligan a cumplir la Resolución 21, de 2008, de la Comisión Técnica Mixta del Frente Marítimo Argentino Uruguayo, que fija la obligatoriedad del posicionamiento satelital para las flotas de ambos países. Hasta ahora, distintas disposiciones provinciales e incluso nacionales las habían exceptuado. Pero el rango jurídico de una norma interna es menor a la de un acuerdo internacional.

“El sistema de monitoreo fue una solicitud de la Argentina a su par de Uruguay para hacer un seguimiento de la pesca en la zona común. Los únicos que no la aplican son las lanchas amarillas. Es un caso particular, pero se deben cumplir los requisitos internacionales de seguridad; tiene que haber legalidad en la pesca. La decisión de la comisión mixta es vinculante”, dice a LA NACION el subsecretario de Pesca y Acuicultura de la Nación, Tomás Gerpe.

Las intimaciones ya empezaron a llegar. El problema para las lanchas es doble. A pesar de la existencia de la Ordenanza Marítima 1/97 que las encuadra en la categoría de Costeros Cercanos, con restricciones de alejamiento de la costa de hasta 15 millas náuticas, esa imposición era hasta ahora flexible y no la respetaban, porque en ese radio simplemente hay veces que no hay nada que pescar. También hay un dato no menor: instalar el dispositivo cuesta entre $ 5000 y $ 8000, y su mantenimiento mensual es de 100 dólares.

Las malas condiciones climáticas y el aumento de combustible del 30% en lo que va del año, que junto a la mano de obra suma un 90% del costo, completan un panorama nada alentador. “Son las únicas que navegan en aguas provinciales, nacionales y en la zona común. En Uruguay no existe este tipo de flotas, ya que de las más chicas pasan a las de altura directamente. Es complejo”, agrega Gerpe.

La pesca costera de lanchas amarillas fue declarada de interés municipal por el Concejo Deliberante de Mar del Plata en 2008. Ya ahí se dejó por sentado la necesidad de “preservar su patrimonio cultural”. Además se estableció su emergencia económica a través de la ley 12.501 de la provincia de Buenos Aires. Las iniciativas quedaron sólo en la intención y la solución está lejos de alcanzarse.

Un negocio a punto de naufragar

Para Luis Ignoto, presidente de la Sociedad de Patrones Pescadores que las agrupa y titular de la Delegación Municipal del Puerto, hay un peligro real de que desaparezcan. “Sería una lástima, porque se perdería una postal de identidad de Mar del Plata. Además son una escuela de capacitación natural. Los grandes capitanes surgieron de ahí”, apunta.

Cada vez que los pescadores artesanales se enteran de que una de sus flotas se vendió, la angustia los invade. Todo pasó muy rápido, piensan algunos. De ser símbolo de una ciudad a desaparecer. “Nos deberían reconocer, no hacernos desaparecer. Estamos en estado de emergencia hace cinco años”, se queja con vehemencia Hernán Pagano, patrón de la lanchita Cristo Rey que, como casi todas, tiene su nombre ligado a la religión.

Hace 15 años que cambió la capital del país por La Feliz y no piensa rendirse sin dar pelea. “Esta embarcación es de mi suegro que hace tres años dejó de navegar porque no le daba más el físico. Tiene los tendones de los hombros cortados, operaciones en una rodilla y cuatro stents. Tengo que salir a pescar por él, porque si no todo lo que hizo en su vida lo pierde”, dice y lo resume en una frase: “En el único momento que no se queja de los dolores es cuando está en el agua. Ahí se olvida de todo. Es su refugio”.

Los números dejaron de cerrar hace tiempo. Acá no se vive, se sobrevive. La ganancia puede variar mucho dependiendo de las salidas efectivas. Hay veces que no se logra pescar nada, hay otras que el mercado ya está saturado por los buques más grandes. Un buen día se capturan 1000 kilos de cornalito. Con suerte, esa situación se repite tres veces al mes. Son $ 60.000 (cotiza $ 20 el kilo). Pero limpios quedan $ 36.000, suma que se divide entre cuatro, cinco o seis tripulantes. Cada lancha tiene un permiso para pescar hasta 12.000 kilos de esa especie, pero están lejos de cubrir el cupo.

En la banquina chica se repiten los carteles y las banderas que reclaman una ayuda: “No a la desaparición de las lanchas amarillas” o “No al Monpesat [sistema de monitoreo satelital] a las lanchas”. Según datos del sector, la pesca de estas embarcaciones representa menos de 0,5% a nivel nacional.

Reconversión de la flota

Desde la organización que conduce Ignoto proponen la reconversión de la flota. La iniciativa consiste en transformar las lanchas amarillas en embarcaciones de hasta 17 metros de largo, que les permitiría mayor autonomía y acceder a zonas de pesca más distantes del puerto local. Pero los propietarios se oponen. Juntar dos o tres embarcaciones y hacer una para ellos no es una opción.

Según datos de la municipalidad marplatense, la pesca aporta 4,5% al Producto Bruto Geográfico (PBG) de Mar del Plata, que es el equivalente al PBI a nivel ciudades, lo que lo ubica por detrás de la industria (18,4%) y la construcción (9,6%). Los datos -últimos disponibles- corresponden a 2012. El porcentaje muestra un claro declive, ya que en 2004 sumaba 6,8%. En cifras, el sector aportó $ 1083 millones.

“El pescador es pescador. La gente tiene sangre en las venas. Que te obliguen a abandonar e irte da impotencia. Veo muy crítica la situación. En cualquier momento las lanchas amarillas van a desaparecer”, expresa Sebastián Marino, de La Julia. Con sus conocimientos podría conseguir trabajo en un buque más grande; además tiene 32 años, todavía es joven. “Yo puedo hacer otras cosas, pero acá hay gente grande que estuvo toda la vida”, dice con bronca.

A lo lejos, en la banquina, se ve un pescador. Dicen que es un gran marinero, que tiene más experiencia que cualquiera y sus anécdotas se cuentan en cientos. Mario Pennisi, de La Nueva Augusta, tiene 79 años. Se sigue levantando todos los días para trabajar. El agua y su lancha son sus fieles amigos. No quiere perderlos.

Características de un ícono

Tamaño, color, autonomíay especies que pescan

24 horas

Las lanchas amarillas típicas del puerto de Mar del Palta tienen autonomía de hasta 24 horas, es decir, salen y vuelven al puerto en el mismo día; además no suelen superar los 13 metros de eslora

Amarillo

Por ser las embarcaciones más pequeñas, desde fines de los años 30 están obligadas a llevar el color amarillo, de mejor visibilidad en el mar. La flota que opera más allá de este límite lleva el color rojo

Redes llenas

Representan el 0,5% de la pesca nacional. Las especies marítimas que pescan este tipo de embarcaciones son, sobre todo, anchoíta, caballa (en el puerto la llaman magrú), pescadilla, cornalitos y corvinas

Cofradía

Fueron construidas por los primeros pescadores profesionales del país y son conducidas por entre tres y ocho tripulantes. Salen todas juntas, lo que se conoce como conserva, antes de la madrugada en plena noche

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